在国省道、县乡公路上，在与村庄交叉、驾驶员视线受限的非灯控路口，如果行人、非机动车突然从路口穿出过马路，极易造成驾驶员来不及减速而引发交通事故。尤其是在夜间时段引起的交通事故占比非常大，而且往往是重大伤亡事故居多，一直缺乏有效的科技手段预防事故的发生。 本项目的建设本着建设好公路安全生命防护工程、切实为人民服务的宗旨，采用科技创新的技术手段，在市、县、区国省道、县乡道路段重点选取与村庄建设道路警示系统——行人过街自动警示系统，保障过路行人的安全，并对道路行驶车辆进行提前预警，避免发生交通事故，实现以人民为本、平安出行为先，为避免发生重大交通事故，避免给人民生命财产和生产生活造成严重损失起到重要保障。 1.2 产品概述 整个路口行人过街自动警示系统集合了物联网检测触发、光电子显示、载波语音自动诱导等多种技术，利用人工智能、机器识觉技术自动识别行人、非机动车过路行为，检测甄别过往车辆的车速对行人的威胁，自动双向预警，在提醒驾驶员降速避让行人时，同步提醒行人过路注意观察高速驶来的车辆，从而很有效的避免发生交通事故。 1.3 建设原则、依据 1.3.1 建设原则 结合当前技术发展状况及趋势，考虑项目建设和日后运行的成本以及道路交通设施安全的特殊性，在系统的规划、设计、产品选型、设备安装、系统调试运行的过程中严格遵循以下原则： 可靠性原则：系统硬件上全部选用，保证了系统硬件上的高质量和高稳定性。系统采用军工级系统架构，媒体流与信令流分离处理；检测识别数据采用实时数据与历史数据学习纠错技术；核心运行软件采用负载均衡技术 *性原则：在系统可靠性的前提下，采用成熟、主流的技术构建系统，集中管理，充分兼顾需求和技术的发展，充分考虑与其他系统的连接，建设可扩展的系统平台。 高性能原则：该系统要求具有很高的处理性能。中心系统集中管理zui大支持1000个以上城市道路交叉设备的接入。 可扩展性原则：系统采用模块化设计，分布式架构，保证新功能、模块添加的方便。系统采用标准化接口、协议及流媒体技术，在系统设计时充分考虑到将来系统扩充的可行性，系统中预留了为后期进行扩展的大量接口。 兼容性原则：系统采用开放式系统架构，采用RTP、RSTP标准协议。中心联网软件可以与第三方系统无缝融合。既可以接入第三方系统的相关数据，也可以为其提供所需要的相关数据；前端硬件可通过SDK、ADK、485等多种方式实现第三方系统对接。 经济性原则：在满足用户需求，保证系统功能完善、*、可靠的基础上，通过利用云存储技术和分布式监测技术实现的远程监控管理功能，尽量降低系统的成本和运行、维护费用。 易用性原则：系统功能强大、界面友好。软件设计人性化，易于被普通用户掌握、操作和使用。 易维护性原则：系统基本上可以处于免维护工作状态，且人工维护可在远程操作。