雾区诱导灯的几种模式-北京捷睿通科技有限公司手机版

产品简介

根据《中华人民共和国交通运输行业标准》颁布《雾天公路行车安全诱导装置》相关规定和内容，通过安装在道路两侧的智能灯标，利用灯标发出的红、黄光语信号帮助驾驶人员判断前方道路状况（路宽、线性、边界位置等）和前方车辆状况（车速、车距、数量等），警示诱导车辆安全行驶，从而有效避免危险路段车辆追尾事故、二次事故、特别是雾区的连环撞车等恶性事故的发生。

详细介绍

高速雾区诱导系统智能灯标行车诱导系统响应分为4级。

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诱导系统分级策略

第一级：待机状态。在能见度大于500m时，关闭诱导灯，设备处于低功耗模式。

第二级：道路轮廓强化模式功能。在能见度大于400小于500米时，系统进入道路轮廓强化模式。

第三级：行车主动诱导模式功能。在能见度大于300米小于400米时，系统进入行车主动诱导模式。

第四级：防止追尾警示模式功能。在能见度小于200米时，系统进入防止追尾警示模式，通过使用不同颜色的灯光警示后车前方有车辆行驶。

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