主要表现在以下几个方面：一是路面能见度下降，驾驶人很难根据各路段不同的能见距离及时调整自己的车速和车间距；二是路面附着系数下降，尤其在冬季，雾水会在道路表面形成一层薄冰，使行驶车辆容易出现制动距离延长、跑偏和行驶打滑等现象；三是雾天行车压力大，想减速怕被后面跟车追尾，不减速又怕与前面减速的车辆或事故、抛锚车辆相撞。在这种情况下，驾驶人心理压力增大，有的过度紧张而引发交通事故。 恶劣天气所包含的不仅仅是“雾”，通常包含“雾、雨、雪、冰、霜”等多项对道路交通安全构成严重威胁的自然现象。恶劣天气下道路交通安全保障，今后的发展趋势是在一个智能平台上对多个灾害性环境下的道路交通提供安全保障。

公司根据国家十二五规划《国家道路交通安全科技行动计划》二期项目，其中“雾”条件下道路交通安全保障”课题进行了深入发展，研发了本项目所涉及到的核心技术。

二、解决方案的主要用途

雾区主动引导及防撞预警系统是专门针对在雾天条件下，道路交通安全保障而研制的创新型成套技术及产品。产品包括重点针对高速公路的系列和针对普通公路的系列，具备闭环自动控制能力。系统具有雾检测、引导(也称诱导)、防撞预警等重点功能；检测及诱导设备安装在道路两侧，采用无线自动组网，能够根据外部气象环境信息源数值自动启动对应的交通安全保障控制策略。使用该系统的高速公路，同比事故率降低 81.5%。它是目前*一款能够在雾天提供道路交通安全保障的专业化产品。 本项目主要解决雾天高速公路在途车辆的“指路”及雾天防止高速公路在途车辆追尾的“防撞预警”二大功能