齿轮振动测试中机械阻抗试验简介

        在对齿轮装置振动的深入研究中，为了确定整个齿轮传动装置或齿轮箱体和传动系统等的动力响应特性，往往需要 应用机械振动分析中较为常用的机械阻抗试验。试验时对结构激振，测量其响应FD-25-80-2-G-GP哈默纳科起重机用谐波减速，将测试所得到的数据进行处理和分析， 得出所需要的结构动力特性参数。除了一般的机械阻抗测试技术外，目前还出现了许多快速激振试验方法，例如快速正弦波频率扫描试验、冲击激振试验和随机激振试验等。这些快速试验方法可以在几秒钟内完成全部分析，得出全部动力特性数据和曲线。机械阻抗试验是振动测试中较为常用的方法，机械阻抗数据可以用来确定结构的动态特性，核对理论分析，建立齿轮装置的结构与部件的数学模型，FD-25-80-2-G-GP哈默纳科起重机用谐波减速作为修改设计和选择设计方案的依据。

幅相频率曲线。

    在机械阻抗试验中，不同的激振力不会对数据处理过程产生实质性的影响，但却会使测试方法和测试系统有所区别。FD-25-80-2-G-GP哈默纳科起重机用谐波减速目前常采用的激振力有正弦力和冲击力等

    齿轮传动装置是一个多自由度的弹性系统，它具有多个固有频率。进行机械阻抗试验时，对齿轮装置或部件进行激振，在随时间变化的外力作用下，结构产生振动。