行车自动无压风门(和利隆)行人自动风门
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行车自动无压风门(和利隆)行人自动风门

行车自动无压风门(和利隆)行人自动风门

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具体成交价以合同协议为准
2022-05-01 20:40:02
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山东矿全机电科技有限公司

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产品简介

矿用自动无压风门,行车自动无压风门(和利隆)行人自动风门在煤矿铁矿巷道的应用及时的提高了行车和行人的通行速度和效率,并且减轻了人员开关风门的压力。为了研发生产更实用的矿井智能化全自动风门我们要注意一下科技发展动向。

详细介绍

全自动无压风门工作原理:自动风门采用 红外光控探头作 为检测器,分 别安装在风门的 两端。无论行人从巷道的 哪端进入,当矿 灯照射 到红外光控探头,红外光控探头即开始进行检测并为控制设备 提供信号。行人到达 A 组风门时,用矿灯照射 红外光控探头,其信号经控制器处理后输出 ,直接控制 A 组 2 道风门电磁阀开启 A 组风门,A 组风门绿色指示灯亮,语音提示“风门打开,请注意安全”; 同时,B 组风门红色指示灯亮,语音提示“对面风门已开,请稍候”。A、B 两组风门之间具有闭锁控制功能 ,当 A 组风门打开时,B 组风门实现闭锁无法开启,待后一个行人通过后,用矿灯照 A 组另一道风门的 红外光控探头,风门 A 自动关闭。同样,当行人反向通过 B 组风门时,原理相同。

行车自动无压风门

此外,风门处还设置了解锁按钮,出 现紧急情况时,按下解锁按钮,电源箱断电,全系统停止工作 ,可手动实现风门启闭。该功能 主要针对特 殊情况(如两组风门需同时打开) 时使用 。矿 井停电时,风门自动解锁,由人工手动开闭风门。

      
行车自动无压风门(和利隆)行人自动风门构件用途及安装要求
A、B 两组风门之间具有电控闭锁和机械闭锁功能 ,避免正常生产时两组风门同时开启,造成风流短路。风门的 各个构件一定要满足其安装要求。
(1)光控感测器(2 个) : 分 别位于 风门的 两侧。应 安装在平时无光照射 处,2 个感测器作用相同,当用矿灯或其他光源照射 后感测器动作 ,控制风门的启闭。
(2)门磁感测器(2 个) : 分 别位于 风门的 *开启处或*关闭处,用于检测风门开启和关闭是否到位。两感测器的作用不同,当风门*关闭时门磁感测器 A 动作 ,关门过程结束; 当风门*开启时门磁感测器 B 动作 ,开门过程结束。2 个感测器位置不能 接反,并且感测器的 安装位置必须精确到位。
(3)电磁阀(2 个) : 分 别用于控制风门开启和关闭。当关门时电磁阀 1 开启,电磁阀 2 关闭; 反之,当开门时电磁阀 2 开启,电磁阀 1 关闭。2 个电磁阀位置不能 接反。
(4)手动开关(2 个) ( 可选) : 分 别位于 风门的两侧。两开关必须为常开按钮,并联安装,用于直接控制风门的 开启与关闭。
(5)门吸(1 个) : 当风门 A 开启时,风门 B 门吸吸合; 当风门 B 开启时,风门 A 门吸吸合,防止一扇门开启时,另一扇门被人为强行打开,造成风路直通。
(6)音箱(1 个) : 用于语音输出 。音量可通过控制板上的 电位器调节。
在 安装 和维护时,必须保证以上装 置全部准确到位,光控感测器和门磁感测器不可不装或少装,确认无误后方可通电测试。
      行车自动无压风门

   使用矿用电动液压风门动力足运行平稳一般不会出现开关风门忽快忽慢的情况,这一点是煤矿气动风门不可比拟的优点,但在解除停电或出现故障时泄压工作存在技术障碍不如气动风门成熟。在气动无压风门设计方案中在每一个控制箱上安装成本比较便宜的手拉泄压阀,可以保证矿工在巷道两道风门的外侧或两道风门的任何位置都能操作泄压工作。使用液压自动风门时矿方往往为了降低成本为两道风门配一个液压站且放在中间的位置,这样如果行人在风门的外侧时只能通过行人小门来到安置液压站的位置旋转泄压阀完成解除闭锁实现实现手动操作的工作,有的客户管理层为了解决这个问题,提出了在停电时能实现自动卸掉系统动力的技术要求,要满足这个标准则必须在正常状态下液压电磁阀长时间带电,这样会出现两个相互矛盾的结局。一是经常出现液压电磁阀烧毁的情况,二是由于系统出现其他故障需要排除矿用自动无压风门系统压力时因为有电而无法实现的困扰,因此对矿用液压风门的用户来说还是手动笨办法更实际一些。
   

  使用矿用气动风门的客户除了经常检查油水分离器的水杯排水和油杯加入适量的润滑油外,还要注意区分纯气动控制风门和电气自动风门在两道风门之间互锁功能存在不小的差距。只有这样才能充分发挥各种矿用智能风门的优势为智慧矿井的现代化建设可靠的工作奠定基础。

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