详情

公路沿线充电基础设施建设将提速，千亿级“新基建”蓄势待发！

来源：环保在线整理2022/7/21 13:47:30369

导读

在2022年定调“稳增长”的背景下，作为“新基建”系列，充电桩、换电站等或将成为基建促增长的重点领域之一，产业链有望迎来发展风口。

　　日前，交通运输部召开部务会，会上审议了多份文件，《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》也在其中。

　　负责人指出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建完善的公路沿线充电基础设施网络，是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措。

　　新能源汽车行业高速发展，充电配套需求量攀升

　　据交通运输部统计，截至2022年4月下旬，全国已有3102个高速公路服务区建设有充换电基础设施，共投放充电桩约13374个，主要集中在京津冀、长三角、珠三角等东部地区，西部及东北地区覆盖率相对较低。

　　近两年，新能源汽车发展势头正猛，渗透率不断提升。6月，新能源汽车产销分别为266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场渗透率达21.6%，再创新高。充电设施作为新能源汽车的基础配套，也是新能源汽车产业的重要一环，需求量随之增加，“一桩难求”的现象一度引起广泛讨论。

　　再来看一组数据：如按3:1车桩比测算，预计到“十四五”末，公共+私人总充电桩保有量需达到930万台，累计投资规模在1600亿元左右。而直到今年上半年，全国充电基础设施总数为391.8万台。

　　这就意味着，要想新能源汽车充换电达到更理想的效果，在未来3-4年间，至少应新增超500万台充电设施。在众多补能形式中，以公路沿线充电设施为代表的公共充电桩，无疑将占到很大比重。

　　政策驱动优势尽显，充电设施“新基建”风口已至

　　今年4月，交通运输部正式起草《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，并向各方征求意见，不到三个月时间，该文件已进入审议阶段，预计落地实施进程也将加快。此前就有报道称，交通运输部始终高度重视公路沿线充电设施建设工作，在2021年，其还将绿色出行“续航工程”列为交通运输更加贴近民生实事之一。

　　在2022年定调“稳增长”的背景下，作为“新基建”系列，充电桩、换电站等或将成为基建促增长的重点领域之一，产业链有望迎来发展风口。

　　对此，交通运输部会同国家能源局等部门研究确定，拟按照“桩站先行、以供促需；因地制宜、分类推进；广泛覆盖、适度超前；通用开放、智能高效”的原则，加快构建“固定充电设施为主体，移动充电设施为补充”的公路沿线充电设施网络。

　　有关券商认为，“里程焦虑”始终是新能源汽车行业发展过程中的软肋，为更好地支撑新能源汽车的推广，亟需国家层面统筹推进充电桩、换电站等设施建设，以打通产业链发展的“最后一公里”。

　　原标题：公路沿线充电基础设施建将提速，千亿级“新基建”蓄势待发！

上一篇：到2026年，全球43亿台物联网设备将连接蜂窝网络

下一篇：关于复杂市场环境中尿素价格走向的思考

版权与免责声明：凡本网注明“来源：兴旺宝”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。

展开全部

热门评论