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加持天气监测的“大国重器”建成世界最大天气雷达监测网
来源：化工仪器网2022/7/14 9:21:06103
导读
时至今日，我国天气雷达的网络布局整体已经较为完善，相应的经济发展和战略调整也不断跟上节奏，现阶段的主要任务是继续提升雷达应用水平，持续扩建雷达监测网，拓展现有天气雷达功能，紧跟发达国家天气雷达应用的步伐。
气象观测信息和数据时开展天气预警预报、气候预测预估及各类气象服务、科学研究的基础，同时也是推动气象科学发展的原动力。天气雷达是气象监测的重要手段，在对中小尺度天气系统监测和预警中有着不可替代的作用，它同时也可以获得高时空分辨率的探测资料，是目前对流风暴三维特征和强降水最为快速有效的气象探测工具之一。
雷达是一种利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。自二战以后，雷达技术逐渐被应用在气象观测上，从20世纪50年代开始的非相干体质雷达，到80年代末脉冲多普勒体制，并且随着新的电子器件不断更新，雷达也逐渐更新迭代。
近年来，随着雷达数据的积累、雷达监测网的完善和技术手段的更新，雷达气候学的研究也不断取得新进展。双偏振雷达是人们常用来识别降雨目的、区分不同降水类型的技术之一，它能够根据不同的降水粒子对入射电磁波极化散射特性不同对降水类型进行识别和分类；相控阵多普勒天气雷达能够快速而精确地转换波束的能力，使该雷达能够在一分钟内完成全空域的扫描，同时获取大量的气象信息，以更精确地预测和预报风暴发展情况，帮助气象预报员进一步提高风暴预报和其他类型危险天气预报能力。
现代气象雷达系统出了能够检测雷雨等灾害天气以外，还可以对严重影响民航安全的风切变、湍流和鸟类危险目标进行有效探测和预警，为降低进近机场区域低空风切变、飞机尾流和鸟击事件风险做出了巨大贡献。
《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》中提到，我国将实施国家气象科技中长期发展规划，将气象重大核心技术攻关纳入国家科技计划(专项、基金等)予以重点支持。纲要明确，到2025年，气象关键核心技术实现自主可控；到2035年，气象关键科技领域实现重大突破，以智慧气象为主要特征的气象现代化基本实现。《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》的具体举措，将进一步提升我国雷达数据质量和雷达在强对流天气监测预报预警服务中的支撑能力。
中国气象局同时出台《雷达观测试验总体工作方案(2022—2024年)》，制定《雷达观测试验总体技术方案》，成立工作组和技术组，明确试验的“时间表”和“路线图”。并且我国已建成由236部S波段和C波段新一代天气雷达构成的世界最大的天气雷达监测网。未来3年，气象部门将按照“边试验边改进、边试验边应用”的思路，强化雷达气象中心关键牵引和技术指导作用，建立强对流天气协同观测系统，提高天气雷达监测预警能力，开展新一代天气雷达业务软件在省市县短临预报预警服务一体化平台中的集成试用，促进观测与预报服务互动。
时至今日，我国天气雷达的网络布局整体已经较为完善，相应的经济发展和战略调整也不断跟上节奏，现阶段的主要任务是继续提升雷达应用水平，持续扩建雷达监测网，拓展现有天气雷达功能，紧跟发达国家天气雷达应用的步伐。将来天气雷达必将是一个智能化、高速化、信息化的平台，融合其他设备的探测资料，发挥出雷达更强的优势。
(资料参考来源：人民日报、中国天气网、光明网、百科、知网等)
原标题：加持天气监测的“大国重器” 建成世界最大天气雷达监测网
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