预埋槽道试验机即可做槽道本体的100万次疲劳试验，也可以做预制在混凝土试块中的静承载力、位移试验和200万次的疲劳试验。

PWC-50系列电液伺服预埋槽道疲劳加载试验系统是我公司研制的系列动态加载试验系统产品之一。该设备主要根据TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》、TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》等标准要求。该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。该系列试验机在研制、开发过程中吸取*电液伺服动态试验机技术，结合国内用户的实际使用状况设计而成。控制软件、作动器、恒压伺服泵站、加载框架等关键部件为我公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用、国内同类产品的产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与*产品技术水平相当。

预埋槽道试验机结构特点：
1、产品构成：
   50KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套50kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、加载龙门框架、试验夹具、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。
2、作动器：
2.1伺服作动器内置LVDT位移传感器用于测量试验位移，负荷传感器安装在作动器活塞杆前端用于测量试验负荷，负荷传感器采用美国世铨公司试验机动态高精度负荷传感器。由过滤精度3u精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的中继滤油稳压模块，可有效防止电液伺服阀因液压油污染造成堵塞。伺服阀采用疲劳试验机电液伺服阀。单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙的特点，设计理念与*试验机公司同类作动器设计理念*等同。伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器高速密封元件。伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控对作动器产生损伤。
2.2试验夹具与伺服直线作动器、负荷传感器与试验夹具连接螺杆处设计预应力环联结方式，进一步提高动态响应性能。 

参数：
项目名称    指标    备注
zui大静态试验力    ±50kN    /
示值精度    全程不分档 ±0.5%    /
zui大动态试验力    ±50kN    /
示值精度    动态波动度不大于±0.5%    /
作动器zui大振幅    ±75mm    /
示值精度    ±0.5%    /
频率范围    0.01—10Hz    3Hz时振幅±7.5mm
主要试验波形    正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形    /