介绍
用于储存液体或气体的钢制密封容器即为钢制储罐，钢制储罐工程是石油、化工、粮油、食品、消防、交通、冶金、国防等行业的、重要的基础设施，我们的经济生活中总是离不开大大小小的钢制储罐，钢制储罐在国民经济发展中所起的重要作用是的。随着眼前储罐行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了储罐，越来越多的企业进入到了储罐行业，钢制储罐是储存各种液体(或气体)原料及成品的专用设备，对许多企业来讲没有储罐就无法正常生产，特别是国家战略物资储备均离不开各种容量和类型的储罐。我国的储油设施多以地上储罐为主，且以金属结构居多.

用途
储罐是长输油气管道输送介质的储存容器。输油管道首站的储油罐用于收集、储存石油和保证管线输油量的稳定，末站的储油罐用于接收和储备来油，并提供给用油单位。输气管道末端门站的储气罐主要用于城市燃气的调峰，正逐渐被地下储气库和管道储气所代替。

加热技术
传统的储罐加热方式是这样的:采用罐内安装列管式或盘管式加热器，使罐内粘稠液体通过与热媒体(一般以饱和蒸汽为热媒体)的交换，实现对粘稠液体的升温，降低液体粘度，改善其流动性，以便于泵的输送。

传统储罐加热方式使用的很多年，不免越来越显现它的弊端:
1、换热效率低，蒸汽耗量大。传统罐内加热器对粘稠液体的加热是一种静置式的自然对流换热，其放热系数极低。由于换热效率低，泠凝水温度高，常常随着大量蒸汽排除。同时由于在加热管表面的粘稠液体温度过高，在换热管高温面长时间滞留，极容易产生分解物，结聚于换热管表面，容易结焦，严重阻碍热量的传递，也影响换热效率。
2、加热过程不经济。当只需要倒出少量粘稠液体时，也要对整个罐内的粘稠液体全部进行加热，加热的数量是该次使用量的几倍，使大量的蒸汽做了无用功。
3、罐内各部分粘稠液体温度不均衡。靠近加热器的粘稠液体温度较高，远离加热器的粘稠液体温度较低，抽取粘稠液体的温度更低，严重影响了出油的流动性。
4、影响粘稠液体质量。反复对罐内粘稠液体进行加热，加热过程中产生大量细小的分解物，对粘稠液体质量产生一定的影响，增加了后期处理的成本。
鉴于传统储罐加热方式的弊端，一种新型局部快速加热器技术产生。

加热特点:
1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。
2、可对粘稠液体定量加热，需要多少加热多少。
3、粘稠液体不会出现局部高温、炭化，保证了粘稠液体质量及加热器传热效率。
4、储罐内出油口温度，保证了倒出粘稠液体流动性。
5、避免了反复对罐内粘稠液体进行加热，保证了粘稠液体色度、降低了粘稠液体处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计*，保证了粘稠液体顺利流出及较好的"抽罐底"作用。
8、可实现自动化控制，可根据粘稠液体的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对粘稠液体品质影响更小。

在润滑油储罐加热中，局部快速加热器与传统列管式加热的对比: