深圳市鑫宝隆自动化科技有限公司，位于深圳龙岗中心城，是一家专注于进口气动元件，电气元件，压缩空气处理等工业自动化产品的*型企业。秉承“诚信、服务、专业、双赢”的经营理念，不断加强与广大用户的合作，在业内赢得了良好声誉，并受到客户的*。公司自成立以来，以*的技术和可靠的产品为依托，并以专业的自动化经验，雄厚的技术力量，专业的自动化技术工程师和完善的售后服务，组成强大的服务和技术团队，为广大客户提供优质高性价比的国外气动器材、服务和解决方案，为客户创造*的价值和潜在的增长。

和谐系列货运电力机车是南车集团和北车集团与国外企业合作，引进消化技术，并国产化的新一代交流传动货运机车。分为每轴1200KW的和谐1、2、3型（1、2型为八轴（HXD2B，HXD2C除外），3型为六轴），以及六轴，每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代。设计高时速均为120KM/h。

HXD1(DJ4)型电力机车，是中国国营铁路的货运电力机车车种之一。

这款机车是由中外公司共同研发的产品之一，在被命名为“和谐”型以前，被称为DJ4，当中DJ4共有两个款式，是由株洲电力机车及德国西门子研发，编号由0001起；另一款则由大同电力机车及法国阿尔斯通研发，编号由6001起。两款机车均采用交流牵引电动机，使用交直交传动及双机重联，单机轴式为Bo-Bo，即前后各一个两轴转向架。

2004年12月，*与株洲及西门子签约，订购180辆八轴大功率9600千瓦机车，合同总值73.4亿元人民币。这款机车以EuroSprinter系列作为技术平台，采用SIBAS32控制系统、SIBAC 1800 14SP2ST01型IGBT功率模块牵引逆变器、MVB及WTB等技术。受电弓使用株洲九方电器设备制造的TSG15型，其技术由西门子旗下的MWW公司提供。

这些大功率机车主要会用于牵引货运列车上，届时会是大功率的交传货运电力机车，株洲制造的机车已于2006年11月8日出厂，编号为DJ40001A及0001B。在出厂初期，媒体曾称之为“神龙号”。首两组机车在出厂后不久，其型号被改称为“和谐型”（HXD），编号也改为HXD10xxx。

这些机车全数均用于大秦铁路，牵引运煤货物列车。截至2007年年底，株洲厂共造出120多台HXD1型机车，其中2007年度出厂的有110台。

2008年11月，*把其中40辆HXD1型机车订单取消，并要求株洲立即停止生产该型机车。

全国铁路机务段名录

郑州*：郑州机务段（郑局郑段）［原郑州北机务段］，洛阳机务段（郑局洛段），新乡机务段（郑局乡段）

武汉*：武昌南机务段（武局南段），江岸西机务段（武局江段），襄樊北机务段（武局襄段）

广铁集团：广州机务段（广铁广段），株洲机务段（广铁株段），怀化机务段（广铁怀段），龙川机务段（广铁龙段），海口机务段（广铁海段）

南宁*：柳州机务段（宁局柳段），南宁机务段（宁局邕段）

西安*：西安机务段（西局西段），新丰镇机务段（西局新段），安康机务段（西局安段）

成都*：成都机务段（成局成段），重庆机务段（成局重段），贵阳机务段（成局贵段），六盘水机务段（成局六段）

昆明*：昆明机务段（昆局昆段），开远机务段（昆局开段）

兰州*：兰州西机务段（兰局兰段），嘉峪关机务段（兰局嘉段），迎水桥机务段（兰局迎段）

太原*：太原机务段（太局太段），太原北机务段（太局原段），湖东机务段（太局湖段），侯马北机务段（太局侯段）

呼和浩特*：包头西机务段（呼局包段），集宁机务段（呼局集段）

乌鲁木齐*：乌鲁木齐机务段（乌局乌段），库尔勒机务段（乌局库段）

青藏公司：西宁机务段（青藏宁段）
 

哈尔滨*：哈尔滨机务段（哈局哈段），三棵树机务段（哈局三段），齐齐哈尔机务段（哈局齐段）［原昂昂溪机务段］，牡丹江机务段（哈局牡段）

沈阳*：沈阳机务段（沈局沈段），苏-家屯机务段（沈局苏段），锦州机务段（沈局锦段），吉林机务段（沈局吉段），通辽机务段（沈局辽段）

北京*：北京机务段（京局京段），丰台机务段（京局丰段），唐山机务段（京局唐段），石家庄电力机务段（京局石段），怀柔北机务段（京局怀段）

济南*：济南机务段（济局济段），济南西机务段（济局西段）

上海*：上海机务段（上局沪段），杭州机务段（上局杭段），南京东机务段（上局宁东段），合肥机务段（上局合段），阜阳机务段（上局阜段）

南昌*：南昌机务段（南局南段），向塘机务段（南局向段），福州机务段（南局福段
 

公司主要经营以下国外进口品牌：英国诺冠IMI NORGREN，德国海隆IMI HERION，德国宝硕IMI BUSCHJOST，英国IMI MAXSAEL,英国IMF高压减压阀，背压阀，德国GHR减压阀，日本SMC，德国费斯托FESTO，美国ASCO，AVID电磁阀，美国泰科Tyco，凯斯通KEYSTONE气动执行器，蝶阀，限位开关等全进口工控产品.

F46-801-M0DG英国诺冠norgren微油过滤器

英国诺冠微油过滤器F46-801-MODG滤芯

英国诺冠微油过滤器F46-831-MODG滤芯

SPUS/F46-831-M0DG英国诺冠微油过滤器北车

管式通用过滤器

F07，F17，F18  F46

气口：G1/8…G2

特征

直接管式过瀑器具有高除水能力,标准型为自动排放,大流量,低压降。

技术参数

介质：压缩空气

入口压力：

0-10bar透明杯

0-17bar金属杯

环境温度：

-20℃-50℃透明杯

-20℃-80℃金属杯

材料

F07：

杯：聚碳酸脂，可选铝合金

壳体：锌合金

弹性元件：氯丁

滤芯：聚丙烯

F17：

杯和壳体：铝

弹性元件：氯丁

滤芯：烧结青铜

F46：

杯：铝

杯壳体和中间件：铝

弹性元件：氯丁

滤芯：烧结青铜

英国诺冠微油过滤器F46-801-MODG滤芯

F46-801-MODG-L英国诺冠norgren微油过滤器

F46-801-M0DG-L英国诺冠norgren微油过滤器

F46-801-M0DG英国诺冠norgren微油过滤器

英国诺冠微油过滤器F46-831-MODG滤芯

SPUS/F46-831-M0DG英国诺冠微油过滤器北车

变型

5цm滤芯，25цm滤芯（仅作F17和F18型）

微油过滤器F46-801-MODG

微油过滤器F46-831-MODG

微油过滤器F46-801-M0DG

微油过滤器F46-831-M0DG

微油过滤器滤芯5351-04

微油过滤器滤芯5351-03

F46-801-MODG-L英国诺冠norgren微油过滤器

F46-801-M0DG-L英国诺冠norgren微油过滤器

F46-831-MODG-L英国诺冠norgren微油过滤器

F46-831-M0DG-L英国诺冠norgren微油过滤器