弦齿厚规范   轮齿尺寸可根据在半径上的弦尺寸测量。通常的做法是在节圆上。由于测量的径向位置是以外圆直径为基准的，航天导航仪配套HD谐波减速器CSG-58-120-2UH这就使齿厚控制的精度由于外圆直径的变化和跳动而受到限制。因此，对于精密齿轮尺寸的检验，不*这种规范。

这种方法的严重缺点是不能测量精节距齿轮，因为精节距齿轮不能用实际量具来测量。然而他却特别适合于大齿轮的测量，因为大齿轮即不能与标准的齿轮对滚，也不能用圆棒测量法测量。

 齿轮应用上的变化是如此之大，以致其设计要求的指标是从几乎不加控制和zui不严的公差起，一直到要加以*的控制和万分之一(0,0001)英寸的zui小公差。高质量的齿轮，具有0.001英寸到0.0001英寸的公差，这种齿轮被定名为“精密齿轮”。它们以所有类型、径节、尺寸和材料出现。精密齿轮传动在分析、设计和制造准则方面都有足够的专门性，以致有理由用一个专题来阐明其特性。

此外，在齿轮材料方面也有了革新。精密的仪表齿轮制造采用了铝合全和不锈钢材料.以满足品苛严的外界使用条件。精密航天导航仪配套HD谐波减速器CSG-58-120-2UH动力齿轮已用改进的合金钢和硬化方法来制造。塑料已使用得很多(虽然高精密齿轮尚未采用)，而造型法和烧结法则被广泛地采用。

用圆棒测量法测员精密齿轮的尺寸时，必须小心地进行，以避免固有的误差。后面将要叙述到，如果齿厚检验主要是用滚动中心距的检验半径值，则圆棒测量值就可以作为参考值.但是这样测是的技术要求导致解终卜的闲准。而且，航天导航仪配套CSG-58-120-2UH齿轮的滚动局限于较小的尺寸，因而圆棒测量广泛地应用于大尺寸的齿轮测量牛(大于6英寸)。