查尔林转向控制单元(SCU)*流体连通。这意味着没有机械转向单元、泵和转向油缸。该单元包括手动方向控制伺服阀和反馈仪表元件。是的主要用于流体连接动力转向但是它可以用于某些伺服类型应用程序或任何可视的应用程序需要定位。紧密耦合的旋转动作阀执行所有必要的流体引导使用少量活动部件运行。手动驱动阀与仪表齿轮的机械驱动。控制是由中的动力流体润滑和保护并且可以在许多环境中运行。查尔林动力转向控制单元提供以下优势:小化转向连杆—降低成本，提供设计的灵活性。提供负载力与的*隔离控制台—为操作员提供舒适性。通过以下方式提供连续、无限制的控制动作非常低的输入扭矩。提供广泛的控制电路选择仪表尺寸。可以使用多种动力转向泵或者流体供应。Char-Lynn转向控制单元由一个或多个遵循美国25，126；3，905，728；和3，953，158。*的正在申请和发布的外国。

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