汽车节气门疲劳耐久测试设备

JQM-1汽车节气门疲劳耐久测试设备

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2022-05-01 14:40:02
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汽车节气门疲劳耐久测试设备
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。

详细介绍

汽车节气门疲劳耐久测试设备节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小

汽车节气门疲劳耐久测试设备,每个通道有负荷清零按钮、试验次数复位按钮、试验开始和试验停止按钮,试验之前要预置试验次数和预置试验力值,按下设置按钮进入画面气体是可压缩的,所以会有一定的过冲量,试验时根据实际过冲力值来设置。

节气门疲劳耐久测试,每个通道有负荷清零按钮、试验次数复位按钮、试验开始和试验停止按钮,试验之前要预置试验次数和预置试验力值,按下设置按钮进入画面气体是可压缩的,所以会有一定的过冲量,试验时根据实际过冲力值来设置。

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