攻丝机行星减速机小回差间隙，高传递精度，采用筒夹式的锁紧机构输入端与马达的连接并经动平衡分析，保证在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递；
　　高密封设计良好，，并采用IP65防护等级的密封设计，全部*注油终生免添加润滑脂润滑，不泄漏，终生免保养；
　　电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单，同轴输出，法兰定位标准，可连接任何厂家如何型号的伺服电机马达；
　　攻丝机行星减速机优势概述：
　　**减速机，采用斜齿轮，比直齿噪音降低10%
　　运转平顺：斜齿轮的齿向与齿轮的轴线斜交，与直齿相比，齿的啮合更加流畅顺滑
　　低背隙：精密背隙6≤arcmin，减速机精密定位的特性，充分展现高精度伺服马达的特性
　　体积小：同级产品中体积zui小，设备空间受限的场合
　　高强度：内部组件采用经热处理之高强度优质合金钢，足以应对严峻的恶劣工作环境
　　高效率：低损耗精密齿轮设计，传动效率高达97%
　　规格齐全：*多段减速比，精密、经济选择性佳，精密高效输出之行星齿轮式减速装置，是伺服电机、步进电机等精密传动机构的*组合
　　全密封设计：密封式全油封设计，内齿环设计，确保耐用与降低噪音
　　减速比：一段：3、4、5、7、10   两段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
　　背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，标准背隙≤10arcmin   二段：精密背隙≤10arcmin，标准背隙≤15arcmin
　　额定输出扭矩：6～450Nm，zui大输出转矩2倍
　　防护等级：IP64   工作环境：-20℃～+100℃    安装方式：任意安装
　　KAB斜齿轮系列：
　　KAB062-L1  KAB062-L2   （减速机减速比3-100）
　　KAB090-L1  KAB090-L2   （减速机减速比9-100）
　　KAB115-L1  KAB115-L2   （减速机减速比3-100）
　　KAB142-L1  KAB142-L2   （减速机减速比3-100）
　　KAB180-L1  KAB180-L2   （减速机减速比3-100）
　　KAB220-L1  KAB220-L2   （减速机减速比3-100）
　　KABR斜齿轮拐角系列：
　　KABR062-L1  KABR062-L2   （减速机减速比3-100）
　　KABR090-L1  KABR090-L2   （减速机减速比9-100）
　　KABR115-L1  KABR115-L2   （减速机减速比3-100）
　　KABR142-L1  KABR142-L2   （减速机减速比3-100）
　　KABR180-L1  KABR180-L2   （减速机减速比3-100）
　　KABR220-L1  KABR220-L2   （减速机减速比3-100）
　　特點:
　　◆螺旋齒輪設計，比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。
　　◆高精度低背隙0～3 弧分，標準型12 弧分以內皆可供應。
　　◆同級產品中體積zui小，zui適合有限之設備空間。
　　◆內齒環與齒箱一體式設計及加工，確保耐用與低噪音。
　　◆密閉式全油封設計確保潤滑油脂不洩漏 。
　　◆低耗損精密齒輪設計傳動效率高達 95%以上。
　　◆連接版設計，適合廠牌伺服馬達及其它馬達安裝，安裝zui容易。
　　◆內部組件採用經熱处理之高強度合金鋼材，足堪應付嚴峻 的惡劣環境。
　　◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負載。
　　◆封閉式出力軸經熱**以提高扭轉剛性與承受更高徑向負載。
　　性能及特点：
　　1、行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩；
　　2、采用3D/PORE设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；
　　3、齿轮材料选用高级的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂*的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，以获得的耐磨耗和耐冲击韧性；
　　4、行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保的扭转刚性和输出负载能力；
　　5、 输出端的油封接触介面采用*的氮化钛（TiN）镀膜，表面硬度达2000HV以上，且接触面的表面粗糙度达Ra 0.2um以下，可确保低摩擦系数和低的启动扭矩；
　　使用NYOGEL792D合成润滑油脂，并采用IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄露，免维护；