厂家定制-烤漆房废气处理一体化设备

烤漆房是用来给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备，广泛用于汽车、机械、五金、家具、玻璃钢制品、化工设备等行业的工件表面喷漆、烤漆施工作业。由于使用日渐普遍，由此带来的废气污染问题也开始渐渐被关注。

烤漆房产生的废气成分较复杂，处理起来具有一定的难度。首先对设备表面进行喷漆时会产生漆雾和废气，喷漆过后对设备进行烘干操作时，除包含有机溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发成分，还包含热分解生成物、反应生成物，成分较复杂。

对于烤漆房废气的处理，由于含有漆雾等容易损坏设备的颗粒物存在，所以在对VOCs混合废气进行处理前，首先会对废气进行除漆雾、粉尘等操作。一般来说，大多采用前置喷淋塔的方式洗涤VOCs混合气体。

根据之前处理过的烤漆房废气处理成功案例以及此类废气治理的经验总结设计出一套成熟有效，运行成本低的废气处理工艺可以达到排放标准或更高标准无异味排放。我公司在烤漆房后设置一台废气洗涤塔和一台光解式废气净化装置作为此次废气治理的主要设备。

大体工艺流程：风机废气收集→废气洗涤塔(降温去尘)→光解式废气净化装置(光解式废气处理法)→15米烟囱高排。

厂家定制-烤漆房废气处理一体化设备

首先：废气由烤漆房经过管道收集后通过废气洗涤塔可有效的除去废气中的烟尘，并对废气进行降温处理为下一道工序做好前期准备；

其次：废气经过洗涤塔后进入光解式废气处理设备，此设备为目前国内比较*的异味处理设备，废气净化率达98%以上；

后：再通过风机将达标的气体通过15米高的烟囱排放出去。

现在，还有大部分地区烤漆房废气处理方案还是采取活性炭吸附法来处理，下面对于活性炭吸附法与光解式废气处理法进行比较：

1、活性炭吸附法：使用后的活性炭必须进行危废处理及转运，掺和物是灰分，它是活性炭的无机部分，几种活性炭的元素组成，易造成二次污染。消耗量较大，饱和后要定期更换，使用成本高；活性炭对于除异味，短时间内可以有效，但是过一两个月后，效果明显变差，特别是3-4个月后，基本报废，并且活性炭在吸附异味的同时，也存在把早期吸附的气味释放出来，这个问题特别是在气温变高是更加明显，这是很多用过活性炭的客户普遍反映的缺陷。

2、光解式废气处理法：光催化氧化是在外界可见光的作用下发生催化作用，以半导体及空气为催化剂，以光为能量，将有机物降解为CO2和H2O及其它无毒无害成份，由于在光催化氧化反应过程中无任何添加剂，所以不会产生二次污染，运行成本方面只是用到电能，无需经常更换配件，对于企业来的使用上是相当的节能环保。无需进行维护，使用成本低，操作简单，是现在废气处理工艺中较*的处理方法。

3、水喷淋废气净化塔

将含尘气体、黑烟尾气经烟管进入废气净化塔的底部锥斗，烟尘受水浴的冲洗，经此处理黑烟、粉尘等污染物经水浴后，有一部分尘粒随气体运动，与冲击水雾并与循环喷淋水相结合，在主体内进一步充分混合作用，此时含尘气体中的尘粒便被水捕集，尘水径离心或过滤脱离，因重力经塔壁流入循环池，净化气体外排。废水在循环池沉渣定期清捞、外运。 

水喷淋废气净化塔又被称为水喷淋塔、废气处理塔、尾气净化塔、废气吸收塔、废气洗涤塔、旋流板废气净化塔。湿式旋流板废气净化塔在湿法除尘中技术较*，在锅炉上除尘脱硫及喷涂除漆雾效果尤为显著，应用也非常广泛，较其它湿法工艺除尘效果更好，净化后气体湿度含量更低。既清除95％以上的漆尘，又保证气体湿度含量低，滤水简单。 

汽车烤漆房是一整套大型设置装备部署。利用前汽车一样通常要颠末前期处理。如许不但免除人工处理的毛病，进步了事情服从并且可以进步车漆修补作业中漆面的质量。这不但由于烤漆房可以根据操作职员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干，并且烤漆房可以阻遏外界尘土等污染物对车漆造成的污染。但烤漆房排气带来的VOC污染却慢慢成为城市空气一大弊病。

怎么处理？包括自动烤漆线、手动喷漆线、喷漆房的尾气呢？烤漆房的排气怎么处理呢？

汽车烤漆房是一整套大型设置装备部署。利用前汽车一样通常要颠末前期处理。如许不但免除人工处理的毛病，进步了事情服从并且可以进步车漆修补作业中漆面的质量。这不但由于烤漆房可以根据操纵职员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干，并且烤漆房可以阻遏外界尘土等污染物对车漆造成的污染。但烤漆房排气带来的VOC污染却慢慢成为城市空气一大弊病。

怎么处理？包括自动烤漆线、手动喷漆线、喷漆房的尾气呢？烤漆房的排气怎么处理呢？

汽车烤漆房为了保持烤漆房内空气的清洁，各种类型的烤漆房都装有过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入烤漆房的空气中的灰尘，而且烤漆房的通风系统会使烤漆房内有足够的换气速度，从而保证烤漆房内空气的清洁。相比人工喷漆、烤漆，汽车烤漆房是机械化服务，工作效率要高上好几倍，甚至几十倍。而且，喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.3-0.5m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。

而漆雾、烤漆房的漆雾往往就是汽车烤漆房废气中的大组成部分之一。

所以，烤漆线尾气处理的关键就是去除前端的漆雾、漆渣。大量的漆渣跑到末端的额尾气处理装置，如，RCO活性炭催化燃烧废气处理设备，就往往是因为大量的漆渣导致催化剂中毒，开始失效。

包括汽车厂烤漆房、家具厂烤漆房废气处理、电动车、自行车、摩托车烤漆线、玻璃喷漆、浸渍烤漆废气的处理都存在上述用活性炭催化燃烧、等离子方式、活性炭弊端。