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能对应各式各样的点火脉冲传感器，只要一接上就能测出汽油发动机的转速。量程比前一个型号要宽一倍，达20,000r/min。模拟表头采用2重刻度显示。
输入和输出端以及电源输入都采用隔离屏蔽装置，所以能输出高质量、抗干扰性强、稳定性好的模拟信号和脉冲信号。
特点
简要规格
| 输入 | 适配传感器 | IP-292/296 点火脉冲传感器 IP-3000A 点火脉冲传感器 IP-3100点火脉冲传感器 OM-1200/1500 点火脉冲/电机转速传感器 VP-202/1220发动机振动传感器 TTL信号输出LG-9200 光电式传感器 | |||||||||||||||||||||
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| 测量对象 | 汽油发动机 2冲程(单缸、双缸、3缸、4缸) 4冲程(单缸、双缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸) | ||||||||||||||||||||||
| 测量范围 |
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| 输入接插件 | 传感器输入端：BNC插座 TTL电平输入端：6芯插座(R03RB6F、外部供电：12 V / 100 mA) | ||||||||||||||||||||||
| 输入增益选择 | 有1、5、10、20倍4档供选择 | ||||||||||||||||||||||
| 显示 | 显示器 | 100 mm见方的广角表头(精度为1.5级) | |||||||||||||||||||||
| 表盘刻度 | 0 ～10,000 r/min 和 0 ～20,000 r/min 的两重刻度 | ||||||||||||||||||||||
| 模拟输出 | 输出电压 | 0 ～ 10 V (0 ～ 10,000 r/min 或 0 ～ 20,000 r/min) | |||||||||||||||||||||
| 输出电压精度(温度漂移) | 零点漂移：± 0.2 % / F.S.(25 ℃) 满量程漂移：± 0.3 % / F.S.(25 ℃) | ||||||||||||||||||||||
| 线性度 | 小于±0.2 % / F.S. | ||||||||||||||||||||||
| 交流雯波系数 | 小于250 mVp-p (当转速为500 r/min时) | ||||||||||||||||||||||
| 输出组抗 | 小于1 Ω (25 ℃) | ||||||||||||||||||||||
| 频率相应 | 约 20 ms | ||||||||||||||||||||||
| 负载阻抗 | 大于10 kΩ | ||||||||||||||||||||||
| 脉冲输出 | 输出波形 | 矩形波：脉宽约2 ms(输入信号为曲轴每转两圈输出1个脉冲) | |||||||||||||||||||||
| 输出电压 | Hi：约 4.5 V、Lo： 约 0.5 V | ||||||||||||||||||||||
| 负载阻抗 | 大于50 kΩ | ||||||||||||||||||||||
| 一般仕様 | 电 源 | DC 12 ～ 24 V | |||||||||||||||||||||
| 消耗电流 | 约 500 mA (DC12 V時) | ||||||||||||||||||||||
| 使用温度范围 | 0 ～ +40 ℃ | ||||||||||||||||||||||
| 保存温度范围 | -10 ～ +60 ℃ | ||||||||||||||||||||||
| 重 量 | 约 1.3 kg | ||||||||||||||||||||||
| 外形尺寸 | 221 (W) x 116 (H) x 150 (D) mm | ||||||||||||||||||||||
| 附属品 | 模拟输出信号电缆 (1.9 m) 脉冲输出信号电缆 (1.9 m) 电源电缆 (3.4 m) |
主要配套传感器 | ※ 点击可转至详细说明页面 |
| IP-292/296 点火脉冲传感器 | IP-3000A 点火脉冲传感器 | IP-3100 点火脉冲传感器 | OM-1200/1500 点火脉冲/电机转速传感器 | VP-202/1220 发动机振动传感器 | LG-9200 光电式传感器 |
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●为了提高性能，可能不经预告而变更外形及规格，请谅解。
日本小野测器汽油发动机转速表 SE-1620
日本小野测器汽油发动机转速表 SE-1620
