箱式木托盘 临港
木托盘介绍： 木托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平板。其zui低高度应能适应托盘搬运车、叉车和其他适用的装卸设备的搬运要求。  
木托盘分类：按其形式可分为单面木托盘、双面木托盘 、双面使用木托盘 、单面使用木托盘、双向进叉木托盘、四向进叉木托盘、局部四向进叉木托盘、纵梁上有 U 形槽的木托盘、纵梁板重叠木托盘、自由叉孔木托盘、周底木托盘、窗式木托盘、十字形周底木托盘等。

箱式托盘(box pallet)构成箱状的托盘，包括整板式、密装板条式及格式箱壁的三种结构形式，其中之一个或多个箱壁上设有铰接的或可拆装的装卸用门。

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。

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正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。