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气动控制阀维护保养是气动头伺服系统中的一种主要控制元件，它在外力的作用下，产生一个相应的机械位移，以这个变化了的位移量去控制气动执行机构，在系统中既起控制作用又起能量转换作用。多数的伺服阀是由几个基本节流组合而成。不同形式的伺服阀与各种执行机构的组合可以控制各种负载运动。气动阀门是用来用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体流动的阀门。气动阀门在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长气动阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。

气动控制阀一般可分为滑动式，扼挡式和分流式等，长用的有滑阀式，喷嘴-挡板式和射流管式。与液压控制阀的分析不同，在进行气动伺服系统的控制元件特性分析时，首先应从阀的工作介质-气体的可压缩性这一基本特性出发，根据气体动力学和热力学的基本理论进行阀的特性分析。由于气体时可压缩性的。气体的压力变化直接影响气体的密度，气体在能量传输和节流的过程中将要引起气体流动状态的变化。。它以压缩空气为动力能源，接受DCS、PLC、切换开关、行程开关等开关量信号，通过二位五通电磁阀，实现对阀门快速开或闭的二位置控制。气动阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。*存放的阀门应定期检查，清除污物，气动阀门并在加工面上涂防锈油。此外，气动阀门安装后，应定期进行检查，气动控制阀维护保养主要检查项目：

（1）密封面磨损情况；
（2）阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况；
（3）填料是否过时失效，如有损坏应及时更换；　
（4）阀门检修装配后，应进行密封性能试验。　　

气动控制阀维护保养注脂时的维护保养工作
第1、气动阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据气动阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、气动阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。　　
气动阀门压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、气动阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
第四、气动阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。
第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要*行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉气动阀门腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。　
第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口的出脂孔先出脂，然后到低点，是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。
第七、气动阀门注脂时也要观察气动阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成气动阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。　
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。
第九、气动阀门注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。
第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。　　
第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。　
第十二、气动阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作气动阀门也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。

          以上就是今天要带给大家的气动阀门日常维护注意事项的全部内容，