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对于一般用户或广大从事相关工作技术的朋友，要把化油器调好，调的让

客户满意似乎时间不容易的事情！另大家都很头疼的事情莫非是客户买了

油锯去，自认为自己会调节化油器，zui后还得拿回来。被客户调乱的化油

器怎么调整回来呢?下面给大家介绍下用转数表和感觉式的调节方法。

注意：调节化油器之前要确保化油器干净，空滤器及燃油滤、有关油路都

是畅通的，否则怎么调也无济于事。

混合油比例：汽油：机油=25：1（机油为二冲程发动机机油）

化油器结构图：

进油嘴：油箱的燃油从这里进入化油器

负压嘴：链接真空管，靠汽缸的吸力利用化油器把油箱内的燃油吸入到化油器

T键：代表怠速，调节油锯的高低怠速

H键：代表高速，调节油锯的转数（控制力气的大小）

L键：代表混合比，调节燃油与空气的混合比例

调节方法：

*步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈

第二步：在怠速状态下调节L键到zui高点（不加油门转数zui高），然后退1/8圈

第三步：T键调到*状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转）

第四步：H针控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气。没有转数表的朋友要凭感觉了，就是油门

加到zui大，声音像尖叫刺耳的，转数感觉很高，其实锯树是没力气的。建议大家多听听新的油锯是什么声音，比较一下就能找到那种感觉了。