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一、概述

真空滤油机又称真空滤油机,滤油机,真空净油机其具有体积小、比例重量轻、移动方便、噪音低、连续工作时间长、性能稳定、操作方便等特点。是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、炼油厂、石油化工等工矿企业过滤变压器油、透平油、40#以下机油、液压油等油液中的水分、气体和杂质微粒的理想设备。

二、主要用途

1、可用于对各类油浸变压器、油浸电流电压互感器及高压少油断路器，进行现场滤油及补油。2、可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及高压少油断路器的现场热油循环干燥更为有效。3、可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。4、还可用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。5、还可用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。

三、主要特点

1、体积小、重量轻。2、利用真空进油，装置了管状旋转喷油器，减少了阻力，加快了旋转速度，增加了油气分离效果。3、增加了变质油再生净化功能，增加了硅胶净油系统，并将硅胶净油与杂质过滤合为一体，对于轻度变质的变压器油滤掉杂质后，经过硅胶净油器的吸附再生，使其达到合格油标准。4、净油器部分的过滤方法有两种：一种是传统的滤油方法——滤纸做为过滤介质；另一种方法是不需要滤纸的特制精滤滤芯为滤油介质。5、一机多能。现场使用时，利用原有的带油设备做储油罐，使热油在设备之间循环，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行。省工、省时、确为一举三得。

四、工作原理

真空净油机是根据水和油的沸点不同原理而设计的，它由真空加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过有入口管道进入初滤器，清除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热等40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内。进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来，从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外。

五、使用说明

连接好进出油管油路，接通380V，接好安全地线，检查各电路是否安全连接，各油路阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序。先启动冷却水泵，检查水路循环是否正常，然后点动真空泵，使真空泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到极*，可打开进油阀，直止真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中的水份。如果油中水份较多时，真空缸内油末会增高，此时必须打开放气控制适应的真空度，待水份减少，油漂下降后关闭放气阀，使真空达到极限。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.3MPa时，说明清滤器内滤纸吸有较多的杂质，需要换新的滤纸，工作完毕后，参看工作原理，打开放气阀，使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油堵内放出，防止下次使用时混入不同型号的油中，在冬季特别注意，放净真空泵内和水箱内的水，否则要冻坏真空泵和储水箱。

六、注意事项

1、接通电源，必须要接好地线才能操作。2、操作前，注意电机转动方向，要符合箭头方向。3、没有油循环时，不得打开加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。4、排油前，必须打开出油管所有阀门。5、工作环境温度低于—30℃，高于+40℃，不宜使用。

常见故障及消除方法

故障情况	产生原因	消除方法
真空度达不到   技术标准	1、 被过滤油中含水多真空泵排出气体含水蒸气过多；   2、 由于使用地点海拔高度不中不在标准大气压情况下影响真空度变化；   3、 真空泵内真空油低油位线；   4、 真空油由于使用时间长含水量   5、 各连接处密封漏气；   6、 真空泵易损件磨损。	1、 属正常现象，需多次过滤；   2、 属正常提高油的温度，使水达到蒸发；   3、 增加真空泵；   4、 需要更换新油；   5、 检查维修；   6、 更换易损件。
在正常工作情况下   压力大于0.3MPa	1、 机器出油管太长，输送油位太高，出油口径小或管太小；   2、 滤油吸有很多杂质。	1、 改换工作环境；   2、 更换滤纸或清洗滤芯。
真空泵启喷油	1、 被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵，真空泵油位上升；   2、 真空泵内密封垫移位或损坏。	1、真空油不得高出油位线；   2、检修。
油控不灵或无温	1、 油温与温度计不吻合；   2、 加热器烧坏或线路断路或接触臂末吻合。	1、 调整油控；   2、 检修线路更换加热器。
排油泵无压力出   油量不足	1、 初滤器网堵塞；   2、 排油泵油封漏气；   3、 进油管被堵，吸入缸底；   4、 吸油管太细或吸程太深；   5、 真空缸内喷油小孔堵塞。	1、 清洗闭网；   2、 调整油封压盖，如无需换油封；   3、 查理；   4、 改善环境；   5、 拆洗。