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　　Axial control valve 技术经近三十年的引进革新发展, 有了巨大的进步, 但是同国际水平相比还有较大的差距, 主要表现在高温、高压、大口径领域, 我国阀门普遍存在卡死、振动、噪音大、驱动力矩过大、可靠性低、寿命短、密封填料易漏等问题。同时在理论研究、结构创新上还不能跟上现代工业发展的需求。

　　Axial control valve  是一种有别于Cv3000 系列调节阀的全新结构阀门, 它抛开了常用调节阀球型阀体结构、“S”型流道的束缚, 吸取了套筒调节阀的优点, 使套筒与阀芯在阀体内腔顺流道放置, 流体在通过调节阀的过程中流向基本不发生改变, 顺管道方向轴向流动, 这样便可以减小流道流阻、增大阀门的流通能力。

　　Axial control valve 整体结构介绍：

　　Axial control valve  不同于传统调节阀的流通方式, 它改变了以往调节阀的整体流通结构, 使介质在阀内轴向顺环形流道流动, 流体在阀体内的流向转变很小, 能量损失较少。整体铸造圆桶结构更加适应了承压容器的受力要求, 承压性能好。

　　传统调节阀的流通能力,按球型阀体结构“S”形流道结构的约束无法进一步增大, 原因是介质在流道内经多次的流向改变, 介质在流道内易形成旋涡, 互相碰撞, 消耗能量。而且Cv3000系列调节阀在口径大于DN400 时, 阀的行程太长调节灵敏度降低, 整体结构笨重, 驱动力过大。

　　Axial control valve  避免了上述缺点, 使阀门阀体流道顺管线流向轴向设计,并且在阀体内腔设置流线圆锥导流罩, 疏导流体的流速及流束, 使管道流体分布均匀, 压力均衡, 介质在阀的控制过程中流向基本不发生大的转变。

　　节流部件参考套筒阀的结构, 区别在于轴流阀将套筒顺管道流向安装, 使阀芯在套筒内轴向动作, 阀芯可以设计为压力平衡式结构, 抵消因节流口前后压差引起的不平衡力, 从而改善了常规阀口径不能做大, 压差不大的约束。