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Rexroth力士乐内啮合齿轮泵的设计特点
设计提示
预期用途
内啮合齿轮泵用于在机械和系统构造中装配液压驱动系统。

技术数据
系统或机器制造商必须确保遵守允许的技术数据和工作条件。泵本身不包含可防止使用非允许数据进行工作的设备。在某种程度上，可使用非允许的技术数据操作该泵，但是必须获得博世力士乐的明确书面批准。

Rexroth力士乐内啮合齿轮泵所有的技术性能特征均是中间值，适用于常规条件。如果修改常规条件（如粘度），则技术数据也会更改。允许符合相关技术水平的分布。

液压项目规划
用于调试的排气选件
为力士乐 PGP2-2X 内啮合齿轮泵提供手动操作或可通断排气选件，用于试运行或维护和维修工作后的所有重新调试。必须将排气点设置在压力管路中，放在个阀或单向阀之前。仅可通过 0.2 bar 的大背压执行排气。Rexroth力士乐内啮合齿轮泵

排气回路示例
可通断排气

吸油管路
应根据特定充液流量确定管路横截面尺寸，以便实现平均 0.6 至 1.2 m/s 的理想吸油速度。吸油速度不应超过 2 m/s 的大值。

泵本身的吸油横截面设计满足大充液流量，因此仅供参考。如果在转速低于所允许大速度的情况下连续运行，则应根据实际吸油速度确定小于泵的吸油口尺寸的吸油管直径。

总而言之，设计吸油管路时，应可保持允许的入口工作压力。应避免吸油管弯曲和将几个泵的吸油管组合使用。如果必须使用吸油过滤器，则必须在系统侧确保即使过滤器受到污染，也不会超过低允许入口工作压力。

请确保相对于外部气压，过渡导管的气密性以及吸油软管的抗压性。

吸油管浸没深度应尽可能选择深的（液面高度低时，浸没深度至少应达到 100 mm）。根据内部油箱压力、工作介质的粘度以及油箱中的流量条件，即使在大流量时也不可形成涡流。否则，存在吸入空气的风险。不得再次立即吸入回流液体和壳体泄油。

压力管路
对于压力管路，必须确保管道、软管和连接元件具有足够的抗内压强度。为了避免由于背压对泵施加过大的负载，应根据大流量选择横截面。此时，还须考虑整个压力管路长度的管路损耗和其他管路阻力（例如弯曲、压力油过滤器）。

压力保护
PGP 内啮合齿轮泵不包括任何遵守大工作压力的设备。必须在系统侧确保所允许工作压力的设置和保护。

设计此用途所需的溢流阀时应考虑大流量和压力增加速度，以便确保不超过允许的间歇工作压力。

保压功能
在变速驱动装置中，泵也可以临时以低于的小速度在保压功能下运转。因此，实现此目标所需的保压时间和转速取决于工作粘度和压力等级。要获得设计信息，请与博世力士乐技术销售部门联系。

在停用状态下（转速 = 0），根据负载压力情况，泄漏流量通过泵流回油箱。如果想要防止回流，应使用单向阀。

使用单向阀时，请遵守有关调试排气选件的注意事项。

机械项目规划
安装
位于机器侧的螺钉必须随手可拿，以便施加所需的紧固扭矩。螺钉紧固扭矩取决于工作条件和螺纹连接的相关元件，并且必须由制造商在对液压站、机器或系统进行工程规划时。

油箱
设计油箱或选择适合的标准油箱时，应遵循以下要求：

根据连续流量或平均流量选择可能的大油箱体积，以便为油箱中的介质留出足够的保压时间进行气泡分离。此处，所用液压油的空气分离能力也很重要。 ▪
为油箱中的液压油提供沉淀区，以便能够进行空气分离。 ▪
提供导向板，以便能够将污染物沉淀在油箱底部泵吸油区域外。 ▪
根据油箱壁的散热量，尽可能大地确定油箱表面尺寸。 ▪
 
所需的液压站功能
液压站至少应提供以下功能：

油箱（设计要求内部压力等于环境压力）应配备空气过滤器以用于压力补偿。 ▪
应仅通过注油嘴加注液压油，从而避免加注未经过滤的液压油。 ▪
必须防止污染物或湿气进入。若用于高污染环境，油箱为此则须使用气压进行预加压。如果在使用期限内计划或预计清洁油箱外部，则需选择用于管道、管路或软管的油箱衬套，以便确保安全密封，不受外部喷水加压影响。 ▪
Rexroth力士乐内啮合齿轮泵的设计特点