气相色谱质谱联用仪日常保养维护主要也就在载气(有米有气),进样口,玻璃衬管(脏了), 进样垫(针扎胡多了变成碎削), 0型环(表面是否有损坏), 色谱柱(色谱峰型是否正常)。
载气
(1)检查钢瓶压力。像我们实验室就规定载气压力在3mpa的时候就必须对气体进行更换,因为你不能把所有的载气都用完,气体压力不断减少的过程中你会发现测试标液图谱会变得越来越差,因为有杂质气体干扰。
(2)检查真空状态。查看真空规,发现真空是否异常,这个异常是针对你平时记录的一个值做比较,像上次我就遇到过一次。
(3)查看图谱来发现真空是否异常,这个就按照(1)所说的那样。
气相色谱质谱联用仪进样口
(1)进样垫片在自动进样150次或手动进样50次时就开始换新的进样垫片。
(2)玻璃衬管在自动进样150次后也需要进行更换。这里需要特别强调的是玻璃棉的装填,要分布均匀,装的位置也要有一定的要求。玻璃衬管的清洗在上述地方有叙述这里不在重复。
(3)另外你可以在每天测试前先对标液进行检核,判断它的保留时间、面积的重现性是否有变化。如果有而且变化很大。这个时候你可以试者更换玻璃衬管,进样垫。之后你会发现会好很多。如果那样还实在不行,就需要对仪器进行大清洗(清洗离子源,调机)
气相色谱质谱联用仪的色谱柱
这个的维护判断的标准就是你在测试的时候是否出现鬼峰,峰是否拖尾,保留时间&积分面积是否有显着性的变化等。如果有出现上述状况,*可以在清洗离子源的时候对柱头进行切割,把前面一段脏的部分去掉;第二可以把管柱进行老化,注意此时的老化不同于新柱子,老化的时间好控制在2h之内。
气相色谱质谱联用仪保养其他事项:
(1)清洁仪器整机,确保无有机试剂残留﹑无污渍;
(2)检查洗液瓶&废液瓶放置正确并且洗液充足﹑干凈, 废液已倾倒;
(3)检查自动进样器&转盘是否运转正常;
(4)仪器连接纤是否有脱落。