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一个缺乏车辆引导系统的停车场就像是一个失去交通信号灯控制的城市交通。无法掌控的车场吞吐量、低下的车位利用率、无谓消耗的客户时间、糟糕的客户停车体验直接给您的车场、商场运营带来损失，为了解决这些问题，我们向您*车位引导系统。

一级引导：根据入口指示屏选择合适楼层

二级引导：根据场内引导屏选择合适方面

三级引导：根据车位指示灯选择合适车位

车位引导主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。
原理简介
 

其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。*控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车量停入车位。

功能说明

车位自动引导功能：车辆入场后，车位引导系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位。

电子地图功能：在系统软件中，可以直观地显示整个停车场的使用情况，软件中可以加载整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。

车位自动统计功能：通过车辆感应功能，系统对进出停车场的车辆进行自动统计和计算，根据统计计算结果，系统实时地将车位信息传送给车位显示屏，在车位显示屏和软件界面上自动显示停车场内剩余的空车位信息。

车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，*处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断 　　
车位探测可分为：超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。 　　
逻辑判断：由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。
通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中（LED）发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。
系统结构　
系统由三部分组成： 　　
1、*部份是数据采集系统：它由车辆探测器和控制器组成。 　　
2、第二部份是*处理系统：其功能对采集数据进行分析，并在相应输出设备上进行显示。 　　
3、第三部份是输出显示系统：它由显示屏和引导牌组成。 工作原理 通过车位探测器，将停车场的车位数据实时采集，系统对停车场的车位相关信息进行收集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至*处理系统，由*处理系统对信息进行分析处理后，将各相关处理数据通过输出设备，给停车场内各指示牌、引导牌等提供信息，指导车辆进入相关车位。对于相关的车位信息，系统提供数据查询接口。
引导流程
超声波探测器和地感探测器巡检车位即时状态，上传停车状态信息数据转换器上传车位信息到引导监控系统通过对于停车状态的逻辑判断，从大区域到局部区域初步引导通过高亮LED红/绿灯车位引导到空车位。
系统功能
- 引导车位轻松、快捷停车，节约时间，降低油耗 　　
- 对停车场利用情况做统计，合理分配资源，增加停车场经营效益 　　 
- 提升停车管理水平，提高物业管理形象 　　
- 减少物业管理人力资源成本投入 　　
- 轻松实现车位预订服务 　　
- 准确的日、月、年停车数据统计分析
系统创新
自动设置探测器与地面的初始高度 　　
采用软硬件结合的方法对实际车位数量进行修正，实际停车状况更加准确

适用场所：城市综合体、商业广场、大型场馆、医院、写字楼