日本SMC油雾器使用注意事项与性能介绍
SMC油雾器使用注意事项:
1. 油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油,粘度不宜过大或太小,我公司规定所有油雾器统一使用46#液压油,严禁添加机油或锭子油,以免损坏密封件。
2. 油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后,进出口方向不得反向以免失去油雾功能,安装不能倾斜,以免油粘附在滴油器上,看不见油滴。
3. 油雾器必须及时补油,确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。补油时一定要将进气口阀门关闭,通过动作过滤器或者换向阀将管道压力卸到0MPa(气动三联件减压阀压力表压力为0MPa)。用皮带扳手(链条扳手也好,但易损坏油雾器油杯)将油雾器存油杯拧下,添加润滑油,再安装旋紧。油雾器存油杯和油雾器之间有密封垫,拆装时一定要将密封圈安装好,否则会漏气。
4. 油雾器可以调节节流阀,顺时针滴油量减小,逆时针滴油量增多,控制好滴油速度,注意调节滴油量时必须在供气状态下调节。调节时必须手动调节,严禁使用工具调节。
日本SMC油雾器使用注意事项与性能介绍
SMC油雾器性能:
1、流量特性
油雾器的流量特性用流量压降特性表示,即在输入压力一定的条件下,输出流量与进出口压力降之间的关系。普通型油雾器的压降不大于0.015MPa
2、小起雾流量
通过油雾器的空气流量只有达到一定值之后,油滴才能被雾化。通常,油杯中的油液处于正常工作位置时,在规定的工作压力下,使油滴起雾的小空气流量称为小起雾流量。
3、油量调节性能
在规定的压力和流量下,调节油量节流阀,其输出滴油量应连续均匀可调。
4、油雾粒度
指油雾器产生的油雾颗粒直径的大小。普通型油雾器的油雾粒度为20uLm,微雾型油雾粒度小于2um
5、低不停气加油压力
系指在工作状态下,加油机构向油杯注入润滑油的低压力。当输入压力低于低不停气加油压力时,油雾器内的截止阀不能克服弹簧力而关闭油杯的进气通道,不能实现不停气加油。普通型油雾器的低不停气加油压力一般在O.1MPa左右。
6、脉冲压力
指输入压力突变时(突然关闭或突然开启),油雾器随之变化(关闭时立即停止喷嘴供油,开启时立即开始喷嘴供油)的能力。
油雾器脉冲性能主要取决于截止阀内的弹簧刚度。
日本SMC油雾器使用注意事项与性能介绍
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