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　　电源简介

　　中国台湾洛仪新能源起动机测试电源是为测试驱动发动机飞轮旋转实现发动机启动的起动机性能而设计的低压大电流的电源，瞬间电流可达上千安培。中国台湾洛仪新能源起动机测试电源系列具有恒压、恒流、恒内阻功能以及输出斜率设定特点，可模拟测试多种情况下起动机的启动状况，可通过外部仪器进行数据或图形分析，以满足客户的需求，为产品提供真实有效的检测参数与使用保障。

　　其具有以下特点：

　　恒压、恒流、恒内阻功能与调节;

　　硬件设计内阻模拟功能;

　　低电压大电流，可设定输出斜率;

　　电压范围200V至1200V 多量程可选;

　　电流范围100A至1000A 多量程可选;

　　功率范围40KW至500KW 多量程可选;

　　采用FPGA数字化控制技术，整体模块化设计，稳定性更好，可靠性更高;

　　采用新型线路设计，低纹波、低噪声、高稳定性、无高频干扰信号;

　　各种保护功能(OVP，OCP，OPP，OTP及编程保护);

　　支持上位机操作功能，配有上位机软件及外部通讯接口;

　　优化性系统散热，可使设备长时间运行并保证数据的稳定性;

　　大屏幕液晶显示器、可显示参数、状态及报警等全面的数据;

　　大功率、快响应、数字化;

　　在起动机的测试应用

　　汽车起动机用于起动发动机，克服发动机起动时的阻力，使发动机达到起动时所需的低转速。因其在汽车中的特殊性，需具有体积小、输出功率大，额定工作时间短，汽车起动机起动时的电流非常大，所以只能在很短的时间内使用。

　　汽车起动机工作原理：

　　①直流电动机引入来自洛仪起动机测试电源的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械 运动;

　　②传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开;

　　③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

　　汽车起动机工作原理图

　　起动机性能是判断汽车性能的重要指标，因此需要对起动机进行严格的性能综合测试，在空载、负载、制动等不同工况下检测起动机是否合格。

　　汽车起动机测试系统选用中国台湾洛仪新能源起动机测试电源，额定电压80V，额定电流1080A，其输出的电压电流特性是一条倾斜向下的直线。

　　U-I特性曲线图

　　电源模拟内阻从0毫欧、2毫欧、4毫欧、6毫欧……14毫欧并用专门的数据采集仪器采集并分析，测试曲线理论上是一条倾斜向下的直线，若不符合，说明测试不合格。

　　汽车起动机性能测试遵循QC/T 277-1999起动机特性试验方法标准，该标准规定了测取起动机在不同负载转矩下的转速、电压、电流等参数，在这些标准下的测试数据才能对起动机的性能做出对比。

　　汽车起动机测试系统功能强大、相对比较复杂，为此，中国台湾洛仪新能源起动机测试电源是专为汽车起动机测试而设计的行业特种电源，满足其对模拟电源电压、电流、精度，程控等方面的需求，是汽车起动机测试系统的必要选择。

　　中国台湾洛仪新能源起动机测试电源还适用于新能源汽车相关测试、光伏逆变器测试等。典型应用于汽车电控、汽车零部件、医疗、通讯、家电、科研、航空航天等领域。

　　洛仪科技专业研发和生产能量转换型功率设备，致力开发各类行业特种电源，例如，航空航天类中离子加速器测试电源、航空地面静变电源等，电磁兼容中EMC实验室电源等等。更多详询请联系我们。