当前,新一代通用人工智能作为引领未来科技发展的战略性技术,已成为世界各国竞相发展的热点,人工智能的快速发展,将深刻改变人类生产、生活和思维方式,一起来看最近的科技动态!
全国通用人工智能行业产教融合共同体在北京门头沟成立
10月28日,全国通用人工智能行业产教融合共同体成立大会暨人工智能产业人才培养论坛在北京市门头沟区京西智谷·智能文创园召开。 据介绍,全国通用人工智能行业产教融合共同体由中关村科技园区门头沟园管理委员会、北京航空航天大学、中国电子技术标准化研究院、北京工业职业技术学院等单位联合发起成立,共有25个省份超过200个机构参加。
10月28日,2023奔跑吧·光谷马拉松在金秋中鸣枪起跑,来自全球1.5万余名跑者集结武汉光谷,上演一场万千科技创业者同台竞技的体育盛宴。
全球首台AI汽车机器人极越01首次亮相光谷马拉松,以AI科技实力为赛事全程护航,为光谷马拉松增添更多科技色彩,也给运动健儿带来了有温度的智能化服务。
近日,福建省智慧林业“123”工程一期项目在福州通过省数字办组织的终验,这是信息化项目建设管理体制改革后,福建省大数据集团承担的第一个,也是提早完成并一次性通过终验的项目。
科学家开发出新型“机器人皮肤”
加拿大不列颠哥伦比亚大学联合日本本田公司,开发出一种智能、可拉伸且高度灵敏的新型柔性传感器,该传感器触感柔软,就像人类的皮肤一样,这有助于使人机互动更安全、更逼真,为机器人和假肢的广泛应用打开了大门。
小鹏自研人形机器人PX5亮相
10月24日,小鹏汽车科技日如期举行。在科技日上,何小鹏推出了其汽车自研的人形态双足机器人PX5。与通常“弯腿”行走的机器人相比,PX5采用了“直腿”、大跨步的行走方式,这使它的步态更自然,更接近人类。“直腿”行走不仅更加优雅美观,而且更节能,这种高效的行走方式使PX5的续航里程相比屈膝行走时提高了一倍。但直膝行走往往会带来了行走不够稳定的问题,因此大部分的人形机器人选择了弯腿行走的方案。
科大讯飞人形机器人正式对外亮相
10月24日,除小鹏汽车外,在科大讯飞开发者节上,科大讯飞人形机器人正式对外亮相。据科大讯飞官方介绍,基于“视觉-语言-动作”多模态具身智能大模型,此次人形机器人将有如下表现提升:复杂任务拆解准确率提升了95%,开放场景物体寻找成功率提升了85%,强化学习泛化抓取成功率提升了30%,强化学习仿人行走能力提升了30%,运动能耗降低了20%。
全球首款激光雷达3D SLAM无人叉车/AMR控制器亮相
10月24日,2023亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。作为国产激光雷达龙头,镭神智能携其高性能激光雷达、3D SLAM无人叉车、激光雷达叉车立体防撞预警系统及智能物流仓储无人化解决方案惊艳亮相。此次镭神智能现场还发布了其全球首款激光雷达3D SLAM无人叉车/AMR控制器。新款控制器内置3D SLAM激光导航算法、运动控制算法、栈板识别算法、3D防护算法等,支持多种叉车底盘模型和车型,具备高性能、高集成度、高可靠性等特点,为叉车主机厂提供专业的解决方案,赋能叉车实现全球最领先的智能化、无人化升级,助力快速轻松造无人叉车。
上海发布促进智能机器人产业高质量创新发展行动方案(2023-2025年)
《方案(2023-2025年)》的主要目标是,到2025年,打造具有全球影响力的机器人产业创新高地;促进三个突破,在品牌、应用场景和产业规模方面实现“十百千”突破——打造10家行业一流的机器人头部品牌、100个标杆示范的机器人应用场景、1000亿元机器人关联产业规模;建设三个公共服务平台,智能机器人检测与中试验证创新中心、人形机器人制造业创新中心、通用机器人产业研究院等;推动制造业重点产业工业机器人密度达500台/万人,机器人行业应用深度和广度显著提升。