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　　“一代飞机，一代材料。”自20世纪50年代初喷气客机问世以来，大约每隔10年就会出现一批具有不同技术特点的大型民机，而材料的更新换代是主要技术特征之一。

　　
       9月21日，2023 年 ( 第十七届 ) 商用飞机复合材料应用国际论坛于成都如期举办。论坛为期两天，国内外近200位航空结构设计、制造专家和复合材料业内人士齐聚一堂，针对大型客机、支线客机、民用直升机、通用飞机复合材料设计、制造、试验验证及应用等技术问题进行深入探讨，并就商务和技术合作洽谈进行交流。
 

开幕式主持人：肖辉江 主任
 

致辞嘉宾：余策 助理秘书长
 

致辞嘉宾：李东升 博士/复合材料总师
 

致辞嘉宾：门薇薇 博士/副所长
 

　　论坛开幕式由中国商飞复合材料中心肖辉江主任主持，中国航空学会助理秘书长余策先生代表主办单位致开幕词，中国商用飞机有限责任公司复合材料总师李东升博士、航空工业济南特种结构研究所副所长门薇薇博士分别代表承办单位致辞。余策助理秘书长在致辞中回顾了论坛的成长历程，并重点指出商用飞机复合材料应用国际论坛历经十六年风雨，在各界朋友的共同努力和关心支持下，已形成国际品牌。同时也表示，论坛对于先进复合材料在商用飞机上的工程应用，对于中国高性能复合材料制造技术进步，对于产、学、研、用的紧密结合，对于技术与人才交流合作都起到了非常重要的推动作用。希望论坛持续举办下去，更好地为我国商用飞机复合材料技术研发及批量化生产服务。
 

特邀报告嘉宾：肖辉江 主任
 

特邀报告嘉宾： 周良道 常务副主任、C929副总设计师
 

特邀报告嘉宾：林建鸿 秦岭特聘专家
 

特邀报告嘉宾：Jaimin Bhadani 开发工程师
 

　　本届论坛共邀请了4篇特邀报告，投稿论文近40篇，经专家委员会评审，遴选出其中的19篇在论坛做口头报告。中国商飞复合材料中心肖辉江主任在特邀报告中阐述了民用飞机复合材料结构规模化面临的挑战以及应对策略。中国商飞复合材料中心常务副主任、 C929 副总设计师周良道先生与参会代表就中国民机复合材料结构技术突破、挑战与机遇等问题进行了深入探讨。中国飞机强度研究所秦岭特聘专家林建鸿先生分享了大型民机研制过程中为满足复材结构持续适航要求所必需考虑问题的探索。科泰思 ( 中国 ) 复合材料有限责任公司开发工程师Jaimin Bhadani通过视频连线参加会议，并介绍了民用航空复合材料净水箱和废水箱制造技术。此外，论坛还在材料研发、结构设计、试验验证、仿真、修复、工艺、连接、表面处理以及复材模具3D打印等方面进行了交流和探讨。
 

　　
       论坛期间，与会代表参观了同期举办的复合材料行业上下游供需对接展览会。进一步加深了国内商用飞机设计、制造单位与复合材料行业的交流和沟通。为更深入推动复合材料行业上下游资源对接、技术交流、产品采购，由SAMPE北京分会组织的第十九届国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于2024年6月19日-21日在北京举办，全面服务先进复合材料全产业链需求。
 

　　
       本届论坛由中国航空学会主办，中国商飞复合材料中心、航空工业济南特种结构研究所、美国雅奇国际有限公司共同承办，中国商飞上海飞机设计研究院、中国航空学会复合材料分会、山东省航空航天学会、索尔维集团复合材料事业部、SAMPE 北京分会、航空工业制造院复材技术中心、中航复合材料有限责任公司、中国商飞北京民用飞机技术研究中心、中国航发商用航空发动机有限责任公司、成都飞机工业(集团)有限责任公司、江西洪都航空工业集团有限责任公司、南昌市嘉鼎先进复合材料有限公司联合协办，北京盛世联盟会展有限公司承办会务。
 

　　(本文系2023 年 ( 第十七届 ) 商用飞机复合材料应用国际论坛投稿，不代表本站的观点和立场。文章内容仅供参考，若涉及侵权，请及时联系本站处理。图片授权发布，版权归原作者所有。)