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智慧城市“节”尽所“能”积极探索绿色低碳发展路径

来源：智慧城市网整理2022/6/16 9:05:07121

导读

交通部数据，我国每年因交通拥堵带来的经济损失高达城市人口可支配收入的20%，2020年我国交通领域碳排放9.3亿吨，占全国终端碳排放的15%。

　　6月15日，迎来了第十个“全国低碳日”。所谓“同呼吸共命运”，生活在同一片蓝天下，每个人都是绿色低碳生活的践行者、倡导者和传播者，“落实‘双碳’行动，共建美丽家园”，人人有责。

　　在全球碳排放进程中，城市扮演了重要角色，碳排放占比高达75%，成为我国开展碳减排行动和实施双碳战略的主阵地。近年来，随着“双碳”目标深入人心，智慧城市降碳场景随处可见，低碳、绿色生活触手可及。

　　智慧交通：构建绿色低碳交通网络

　　交通行业是我国三大破排放来源之一，据交通部数据，我国每年因交通拥堵带来的经济损失高达城市人口可支配收入的20%，2020年我国交通领域碳排放9.3亿吨，占全国终端碳排放的15%，而在整个交通领域中，道路交通碳排放占90%。针对交通运输业这个碳排放“大户”，推进以道路交通为主的交通行业绿色化、智能化转型势在必行。

　　近年来，在实现“双碳”目标的背景下，多个城市已在探索实施相关智慧交通建设项目，在保畅促减排、提升出行效率等方面助力碳中和。首先车的电动化和智能化，加快智能网联汽车普及，推动高等级自动驾驶汽车规模化应用，改善城市拥堵问题。其次是路的网联化，通过发展车路协同、智能信控、智慧停车等技术，提高道路交通运输效率，减少碳排放，并缓解城市限购限行压力。经测算，以车路协同为基础的智能交通能够提升15%—30%的道路通行效率。

　　随着车路协同、智能网联、云计算等技术的不断演进，我国智慧交通已开启绿色低碳转型，通过实时监测交通流量、拥堵指数、延误指数等，减少交通拥堵，提升通行效率，进而减少碳排放。

　　智能建筑：实现科学的建筑能源管理

　　建筑物在建造和运行过程中消耗大量的自然资源和能源，是温室气体排放的主要来源之一。在应对全球气候变化、推动实现碳中和目标的背景下，降低建筑能耗和建筑运行能耗非常关键。

　　传统建筑能源消耗惊人，能耗信息不透明，浪费严重！重点设备、区域能耗统计不到位，水电浪费严重。各种类型的楼宇都有我们无法忽略的高额电费成本：“节约用电”、“随手关灯”理念成效微乎其微，电费开支难以控制...种种现状都在表明，科学的建筑能源管理迫在眉睫。

　　节能是一项基本国策，也是建筑电气设计全面技术经济分析的重要组成部分。面向“双碳”目标，社会对节能建筑、智慧建筑、绿色建筑的标准提出了更高要求。通过搭建楼宇自控系统，可降低机电设备的能耗，提供能够自动调节的舒适环境，延长设备使用寿命，减少对环境造成的危害，从而有效满足绿色建筑安全耐久、健康舒适、生活便利、资源节约、环境宜居等特征，促进我国建筑行业以及智慧城市发展。

　　智慧路灯：推动城市照明设施节能

　　随着城镇化建设的推进，城市照明设施的规模越来越大、能耗越来越高。近年来，绿色、低碳被纳入生态文明建设整体布局，智慧路灯、零碳建筑、智能垃圾箱等新生事物纷纷涌现。

　　作为分布广泛、可集成性强且方便部署的城市基础设施，一盏盏智慧路灯吸引着每个过往路人的眼球。每个智慧路灯杆上面装有一个芯片“大脑”，借助4G物联网，通过云端与后台控制中心连接在一起，实现了灯杆之间最大限度互联互通，不仅能自动监控每盏灯的照明情况，还能适时检测到车辆密度、道路明暗，智能化调整和控制照明功率，实现二次节能。

　　现如今，智慧灯杆逐渐出现在越来越多的城市街头。与传统灯杆不同，智慧灯杆被赋予了更多的功能与期望，是城市道路基础设施的统一承载平台，也是智慧城市建设的重要入口。

　　结语：“十四五”时期，随着碳达峰碳中和工作扎实有序推进，我国在落实“双碳”目标的道路上稳步前进，在智慧城市建设方面“节”尽所“能”，积极探索绿色低碳发展路径。

　　原标题：智慧城市“节”尽所“能” 积极探索绿色低碳发展路径

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