广西汽车工程学会关于批准发布《乘用车安全气囊控制模块技术要求及试验方法》等4项团体标准的公告
行业标准2024/9/15 14:15:25
前景向好：汽车安全意识提高，安全气囊需求空间广阔
来源：兴旺宝2022/5/17 16:45:13141
导读
安全气囊是被动安全系统的重要组成部分，主要分为传感器、气囊电脑、气体发生装置和气袋四部分。
近年来，随我国乘用车数量的增加，交通安全问题已然成为突出的社会问题。自2002年以来，随着人们交通意识的提高及交通法的完善，汽车类交通事故发生数和死亡人数整体上小幅下降。不过，汽车类交通事故死亡人数和事故发生数仍然是所有交通事故量中最高的。这表明交通事故的事后防护尚不完善，而安全气囊则是事后防护的重要的一环。
安全气囊是被动安全系统的重要组成部分，主要分为传感器、气囊电脑、气体发生装置和气袋四部分。当汽车在行驶过程中碰撞达到规定的强度，安全气囊里的气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，使气囊在极短的时间内形成弹性气垫，及时的保护人体头部和胸部，避免撞击带来的二次伤害。由此可见，安全气囊在汽车安全保护中是不可或缺的。
但是安全气囊并不是单独使用的，没有安全带，安全气囊的安全效果将大打折扣。
据调查，单独使用安全气囊事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。
由此可见，两者相互配合使用才能最大限度降低事故的死亡率，保证车主的驾驶安全。
安全气囊一般在乘用车的主、侧部安装。随着人们安全意识的不断加强，单车配备安全气囊的个数也在不断增加，从以前的安装1个安全气囊到安装4个安全气囊甚至到部分车型使用6个安全气囊，并且是中高级车型标配。因此，随着中国汽车产业蓬勃发展，对安全气囊行业的需求也在不断增加。
科技的发展加上人们对汽车安全重视程度的提高，汽车安全技术中的安全气囊技术近年来也发展得很快，智能化、多安全气囊是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势。
总而言之，安全气囊只是一个被动的安全配置，需要和安全带配合使用，才能相对降低风险。据悉，当汽车相撞时，安全气囊可以使头部的受伤率降低1/4，面部的受伤率降低4/5，但也不能100%保证安全，所以，安全驾驶才是最好的驾驶习惯。
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