详情

西门子歌美飒超大型吊舱柔性物流生产

来源：西门子2022/4/8 9:35:22149
导读
通过天车和重型AGV运输的方式在实践中得到了验证。
　　开发清洁能源是取代传统能源枯竭的有效方式。在众多清洁能源开发利用的方案中, 风能具有很大的发展潜力，能够有效减少二氧化碳气体排放。作为全球前沿的风力涡轮机制造商，西门子歌美飒公司2021年风电装机容量达8.64GW，位居全球第三。
 
　　大规模自动化设备在工业领域被广泛应用。在西门子歌美飒德国库克斯港工厂，每年生产超过250台风力涡轮机吊舱，史陶比尔WFT重型自动引导车(AGV)在工厂内先进的生产线上完成机舱部件的转运工作。
 
　　挑战超大尺寸的机舱运输
 
　　在制造海上风力涡轮机时，与陆上常规生产设施的尺寸不同。2018 年建成的库克斯港工厂内，西门子歌美飒为海上风电场建造超大型的8 MW级风力发电机(WTG)，其转子叶片长度超过81 米，机舱重约350 吨。一台8 MW容量风机产生的电力，可以满足8000多个欧洲家庭的电力需求。
 
　　在超大型的生产流水线上，每天约有600 名员工参与建造一台完整的风力涡轮机吊舱。吊舱在产线上装配完成后，需要直接装载到专门建造的船只上。
 
　　解决方案
 
　　四台重型AGV，载重可达450吨
 
　　轮毂、机舱和发电机这三个主要部件最初是在三条平行的生产线上生产，最后组装成一台完整的吊舱。部件装配在不同工位上进行，数吨重的部件需要先安装在框架上，再通过天车和史陶比尔 WFT 重型AGV转运到不同工位。
 
　　三台200吨负载的AGV在框架下行驶，将机舱抬起并运输到下一个装配工位，安装在地板上的 RFID 标签为该半自动操作提供了条件。第四台450吨负载的重型AGV负责完成最后一个工艺步骤，将装配完成的吊舱运送到试验台。该AGV平台尺寸达到10.5 x 3.02 米，要比200吨负载的AGV大得多，由16 个驱动单元提供机动能力。
 
　　在负载超过 500 吨的情况下，多台AGV可以在耦合模式下联合行驶。新一代 11 MW海上风力发电机不久后将投产，转子直径将达到200 米左右，吊舱的重量将增加三分之一以上。第五台史陶比尔 WFT 重型AGV很快将在库克斯港投入使用，到时将采用两台负载可达450 吨的AGV，以耦合模式将新设备的吊舱从最终装配站转运至测试台。
 
　　客户应用
 
　　高度灵活的工厂物流
 
　　史陶比尔 WFT 在技术上的优势是能够实现这种大规模的车辆同步运行，使得该工厂能够以极大的灵活性单独或组合使用AGV。
 
　　通过天车和重型AGV运输的方式在实践中得到了验证。只需对AGV进行重新编程，即可完成从7 MW到8 MW海上发电机的转换生产。在日常运营中，西门子歌美飒技术负责人也对史陶比尔 WFT 重型AGV可靠、高精度的性能十分满意。
 
　　客户收益
 
　　高柔性的工厂物流
 
　　精确的操控和定位
 
　　较佳的可靠性
 
　　车辆的安全耦合操作
 
　　(原标题：西门子歌美飒超大型吊舱柔性物流生产)

上一篇：长江环保集团与仙桃市签署 “水管家” 深化合作备忘录

下一篇：日本电产计划将中国新工厂扩建3倍

版权与免责声明：凡本网注明“来源：兴旺宝”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。

展开全部
热门评论
相关新闻