详情

交通运输行业碳排放持续走低,新能源环卫车替代需求加速释放

来源:环保在线整理2021/7/29 10:10:50130
导读
在实现“碳中和”的过程中,交通运输行业碳减排势在必行。伴随着全国各省市环卫领域用车新能源替代政策陆续出台,新能源环卫车替代需求有望加速释放。
  全国碳市场在北京、上海和湖北三地举行“1+2”线上启动仪式,这标志着全国碳排放权交易市场正式启动。随着全国碳市场的启动,参与碳交易的市场主体将从中受益。与此同时,政府加大了对交通运输企业开展节能减排的扶持力度,鼓励公共领域服务车辆实现新能源汽车替代产业化。
 
  公共领域服务车辆新能源化是“十四五”期间应对气候变化国家战略的重要一环。作为公共领域服务车辆新能源化的重要力量,新能源环卫车替代将加速释放。
 
  交通运输行业碳排放持续走低。交通运输行业是用能大户,也是节能减排的重点领域。在“碳达峰”、“碳中和”的大背景下,交通运输部于近日启动了全国“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动。此次专项行动以交通运输企业为载体,结合行业特点推进节能减排工作。
 
  交通运输业碳排放量占比约10%,位列各行业第三,在实现“碳中和”的过程中,交通运输业碳减排势在必行。相比于家用和商用汽车,公共领域用车受政策推动作用更加明显,将率先实现新能源替代。目前,超半数以上省份均颁布了环卫领域用车新能源替代政策,新能源环卫车替代需求将加速释放。
 
  新能源环卫车替代政策明确。中央及全国各省市公共领域用车新能源化替代政策目标已经明确。伴随着“碳达峰”、“碳中和”的大背景发展形势,国务院相继出台了一系列的政策措施,印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》:2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流、配送等车辆中,新能源汽车比例不低于 80%;同时提出到2035年,公共领域用车要实现全面电动化。
 
  截至目前,全国已有8个省市公布了新能源环卫车替代政策,其中,上海提出至2022 年,新增环卫车辆力争全面实现电动化;郑州、山西、深圳等省市已完成部分区县新能源环卫车的全部替换;天津、昆明、合肥、温州等省市在2020年以来,也相继规定新增和更新的环卫车使用新能源车的比例不得低于 80%,甚至100%。
 
  受益于碳达峰目标、碳中和愿景等政策驱动,1-3月环保板块表现十分亮眼。环卫新能源车销量同比大增55%。在各地政府相关政策的大力推动,2021-2025年将成为环卫车新能源化的关键期。
 
  新能源环卫车替代加速释放。伴随着交通运输行业碳排放量持续走低的趋势明显,政府对新能源环卫车的采购比例将进一步提升。据统计,2020年1-11月,全国政府新能源环卫车采购量达1305辆,已基本形成全系列产品覆盖,包含清扫保洁类和垃圾收转类。其中,清扫保洁类环卫车采购量达840辆,占比64.4%,常用设备有扫路车、清洗车和吸尘车等;垃圾收转类环卫车采购量达465辆,占比35.6%,常见设备有压缩式垃圾车、餐厨垃圾车和自装卸式垃圾车等。
 
  环卫作为公共服务的重要领域,将率先响应温室气体减排计划,随着未来更多的地方政府出台相关政策,环卫柴油车的升级换代加速进行,环卫车新能源化进程将进一步加快。
 
  新能源环卫车发展趋势明显。“十四五时期,我国将大力发展节能环保、清洁能源等绿色低碳产业,加快能源结构绿色低碳转型,大力发展低碳交通,实施新能源汽车发展战略。”国家生态环境部应对气候变化司司长李高介绍。交通运输行业是新能源汽车推广应用的先行者。随着国家能源结构不断优化调整,绿色、低碳的新能源已成为当今能源改革的发展方向。
 
  在国家布局“2030碳达峰”、“2060碳中和”战略规划的大背景下,交通运输行业碳排放量将一直持续走低,新能源环卫车将成为我国未来环卫装备的主要服务车辆。
 
  原标题:交通运输行业碳排放持续走低,新能源环卫车替代需求加速释放

版权与免责声明:凡本网注明“来源:兴旺宝”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:兴旺宝”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源(非兴旺宝)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

展开全部
热门评论