企业动态2023/6/30 14:04:00
雷诺和日产将开展更多合作，希望在电池方面降低成本
来源：盖世汽车网2021/5/13 9:17:00100
导读
电池是电动汽车成本高的零部件之一，而当前众多车企正在竞相在这一领域争取前沿地位。
盖世汽车讯 据外媒报道，5月11日，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，雷诺和其联盟合作伙伴日产正在进行谈判，双方有意开展更多合作，并通过使用相同的电池技术来节省更多成本。
电池是电动汽车成本高的零部件之一，而当前众多车企正在竞相在这一领域争取前沿地位。对于雷诺和日产来说，电池也是双方长达20多年的合作关系中的一个薄弱环节。两家公司都通过不同的渠道采购电池，其中雷诺主要向韩国的LG采购。
此前，Luca de Meo在接受采访的时候表示：“如果我们能够在电池方面找到一种协同合作的方式，那么这个联盟将可能成为首批使用同一电池模块，并跨越一百万辆电动汽车销量门槛的汽车制造商之一。”
2018年，该联盟因为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的被捕而受到了震动，当前两家公司的管理人员都在努力让联盟重新走上正轨，而在电池技术方面的合作，将成为对于联盟未来的一次重要考验。
在以较低价格生产电动汽车的竞赛中，雷诺日产联盟面对着来自包括大众在内的其他车企的激烈竞争。大众计划到2030年时，在欧洲建立6座电池工厂。
据了解，Luca de Meo在5月11日表示，雷诺和日产正在生产和零部件采购方面进行密切合作。他还说道：“我们正在做出很多决定，从而加强合作，电池模块就是我们现在正在讨论的话题之一。”
两家汽车制造商仍在努力实现自己的扭亏为盈计划，日产在5月11日公布了创纪录的年度亏损，部分原因是COVID-19大流行所导致的。而这也将影响雷诺的收益，因为雷诺在其合作伙伴中拥有股份。
原标题：雷诺和日产希望在电池方面节省更多成本
版权与免责声明：凡本网注明“来源：兴旺宝”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
展开全部热门评论
