详情

华为麒麟芯片再更新!麒麟990A芯片规格曝光:自研架构

来源:快科技2021/4/20 11:39:36130
导读
华为海思是国内最顶尖的芯片设计公司,但由于供应链被切断,自研芯片没有厂商能够代工,这对于华为手机业务造成重大打击。
  华为海思是国内最顶尖的芯片设计公司,但由于供应链被切断,自研芯片没有厂商能够代工,这对于华为手机业务造成重大打击。尽管如此,海思仍旧在新赛道上推出了全新芯片——麒麟990A。
 
  虽然麒麟990A的命名和麒麟990十分相似,但无论是架构还是用途都与后者完全不同。据了解,麒麟990A采用了华为自研泰山架构,是一款定位车规级的芯片。
 
  4月18日,B站知名爆料达人公布该芯片的详细规格参数,该芯片大核为泰山V120 Lite,小核为Cortex-A55,GPU为Mali G76。
 
  泰山架构此前被用于华为服务器产品,这是首次被用于汽车芯片。
 
  目前该芯片的制程信息还没有透露,但车规芯片与手机端芯片完全不同,工艺流程和核心数堆叠完全是不同的方式。
 
  手机产品本身体积较小,对功耗、发热要求较高,因此芯片需要采用先进制程技术才能保证良好的用户体验;汽车产品属于大型设备,体积大,对功耗和发热要求相对较小,因此不依赖最先进的制程技术。
 
  小编猜测,华为的这款车规级芯片很可能没有采用最先进的7nm或5nm制程技术。
 
  据了解,华为这款芯片已经实现量产商用。
 
  4月17日发布的智能豪华纯电轿车北极阿尔法S已经配备了华为鸿蒙OS智能互联座舱,该座舱搭载麒麟990A芯片,具有3.5TOPs算力,甚至支持5G网络连接。
 
  值得一提的是,华为在汽车领域只是一个零部件供应商的角色,但这款芯片却以麒麟来命名,说明这款芯片被定义为消费者业务产品。
 
  这意味着,麒麟990A有可能是首款在公开市场上出售的海思麒麟系列芯片。
 
  从这个角度来看,麒麟芯片独占策略被取消,更加证明了华为在汽车领域只做供应商的决心。
 
  原标题:华为麒麟芯片再更新!麒麟990A芯片规格曝光:自研架构
 

版权与免责声明:凡本网注明“来源:兴旺宝”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:兴旺宝”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源(非兴旺宝)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

展开全部
热门评论