市场分析2024/1/16 14:07:41
加速农业现代化！中科原动力首批电动农机下田！
来源：中科原动力2024/12/25 8:44:461573
导读
近日，中科原动力 “万途”品牌智能电动拖拉机在江苏镇江批量投入农业生产作业。
近日，中科原动力 “万途”品牌智能电动拖拉机在江苏镇江批量投入农业生产作业，标志着万途智能电动拖拉机成为全球首批进入商业化、规模化应用的电动拖拉机产品，翻开了农业依靠绿色电能实现耕作的新历史。
在江苏镇江一处2万亩农场里，3台万途1404-ET智能电动拖拉机在不同的地块间进行旋耕、播种、开沟，完成水稻收获后的小麦种植作业。
与以往不同的是，这里的农忙静悄悄，没有柴油发动机的轰隆隆，也没有呛鼻的尾气和漏进土地的废油，绿色低碳的智慧农业在这里具象化。
这里是启源芯动力联合中科原动力、润果农业等生态伙伴打造的电动农机示范田。
柴油机是目前农业生产中广泛使用的动力设备，然而，传统燃油农机不仅能耗高，而且排放大量温室气体和有害物质。
根据国家统计局数据显示，2022年，我国农林牧渔业柴油消费仅次于交通运输领域，占总量的11%，这不仅增加了对石油进口的依赖，其使用过程中产生的大量氮氧化物、颗粒物等污染，还会直接影响农作物的生长发育。
例如颗粒物沉积在叶片上会阻碍光合作用，发动机泄漏的柴油渗进土壤后会改变土地特性，降低肥力，其中的重金属和有害物质也可能被农作物吸收，并通过食物链传递，对食品安全和生态安全构成威胁。
近年来，国家高度重视农业绿色发展，2024年中央一号文件聚焦农业，明确提出要强化农业科技支撑，大力实施农机装备补短板行动。
8月出台的《农业农村部办公厅、财政部办公厅关于加大工作力度持续实施好农业机械报废更新补贴政策的通知》中要求加大能耗高、污染重、安全性能低的老旧农机淘汰力度，推进农业机械化转型升级和农业绿色发展。从而减少农业生产中柴油的使用及其带来的农田污染。
万途1404-ET智能电动拖拉机具有多样化农具接口，可以匹配铧式犁、旋耕机、播种机、开沟机等。
借助设备硬件升级改造，在整车智能化控制系统下，整个作业过程也能得到精准、高效的执行，作业效率较传统型号提升约35%，综合油电价差总体使用成本约降低80%。
在满电状态下，140马力纯电拖拉机可以满足3.5小时以上犁耕旋耕等重负荷作业，5小时以上开沟类中负荷作业，或60kg级无人机及15kW级卷盘式灌溉机全天作业。
经过近一个月的实际工况数据采集，电动拖拉机展现了非常出色的结果。
我国农业普遍相对偏远，电力供给较弱。在国家“农村电网巩固提升工程”的背景下，保障农业生产用电，持续提升电气化水平，对乡村振兴具有重要意义。
结合800kWh的启源极光移动送电车，大功率电力可以灵活供给，直达田间地头，随时可以对设备进行快速充电，可满足3台140马力纯电拖拉机全天作业，打破了制约电动农机推广应用的瓶颈。
同时基于电池的反向供电功能，设备支持市电或动力电输出，还可以用于农业无人机充电、水泵灌溉供电等，帮助电力设施不足的农田场景完成种植阶段的全电动化。
通过“源网荷储”一体化方案，结合江苏润果农场的光伏发电设施，及农光、牧光、渔光互补优势，电动拖拉机能够享受到绿色、可持续的能源供应。
农忙时，储能装备为电动农机提供源源不断的绿色动力；
农闲时，多余的光伏电能及农储共用电池可用于其他农牧渔农业场景用电、应急用电或并网满足调峰调频的电力需求，助力新型电力系统建设。
最重要的是，对于用户来说，这款电动拖拉机不仅减少了环境污染，还能在一定程度上提高作物品质，缓解农村劳动力短缺的现象，提高农民收入，而这也是产业绿色化对粮食生产支持的最有力的证明。
近年来，在政策的推动下，我国农机行业补短板、拉长板，市场规模不断扩容，2023年我国主要农机保有量约870万台，其中智能化农机仅有90万台左右。
此次绿色农业新模式的成功实践，不仅展示出 “车电分离、车储共用”模式下电动农机的无限潜力和广阔前景，也为我国农业现代化建设提供了降本增收的绿色新质生产力。
未来，启源芯动力将坚定立足能源本业，通过建设智能微电网、应用分布式能源等举措，为农业生产提供源网荷储一体化的稳定可靠的新能源支持。
中科原动力将携手启源芯动力为广大农户带来更加高效、环保且低成本的生产工具，赋能农机、农村、农业高质量绿色发展，助力我国加速实现农业现代化目标，推动乡村全面振兴，奔赴“绿水青山就是金山银山”的美好愿景！
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