“越线了，请退回。”无锡市惠山区政和大道—吴韵路路口，每当红灯亮起、有行人越线时，就有喇叭自动响起这样的提示音。能根据红绿灯信号“自己说话”的小喇叭，是无锡市公安局交警支队推出的“AI交警”，这个智能设备是江苏省首个“行人和非机动车违法实时语音警示AI模型”，基于人工智能与物联网技术，给出精准定向语音警示，能有效降低路口交通事故发生率。
“之前交警在十字路口对过往行人进行宣教或处罚，属于事前、事后的提醒。在可能发生事故前的一刹那进行提醒，警示效果会更好。”无锡市公安局交警支队惠山大队副大队长陈伟介绍。今年年初，惠山大队与天津大学无锡研究院共同研发“AI交警”项目，并于9月在政和大道试运行，当前已经选取政和大道的三个路口安装应用。
产学研合作又一创新成果
“AI交警”是惠山交警大队与天津大学无锡研究院联合开发的智慧交通项目，“行人和非机动车违法实时语音警示AI模型”通过“电子警察相机+AI模型+IP音柱”三者的高效结合，并对闯红灯、越线、不戴安全头盔等各类交通违法行为，进行“实时精准定向语音示警”。
路口的“AI交警”从识别、捕捉、分析行为到开始发送语音提醒，全过程响应时间不到1秒。“我们通过接入道路交叉口4路电子警察相机RTSP视频流数据，采集
信号机红绿灯信号，实时检测分析东南西北4进口32点位行人和非机动车安全通行状况。”天津大学无锡研究院副院长刘小武介绍。在惠山大队指挥中心的后台可以看到，机动车、非机动车、行人，各自被标记为不同的颜色，意味着不同主体被赋予了不同的算法。“如果汽车右转，路口刚好有行人，后台就会计算为右转预警提示，喇叭自动播报‘注意右转车辆’。”刘小武说。
一旦出现闯红灯、越线、不戴安全头盔等各类交通违法行为，“AI”模型会将这一信息快速反馈到路口的IP音柱，提醒市民遵守交通规则。“‘AI交警’运行以来，非机动车越线和行人闯红灯的行为明显减少了，有效降低了路口交通事故发生率，更好地守护了安全、畅通、有序的道路交通环境。”陈伟表示。
“人工智能+”跑出“加速度”
天津大学无锡研究院是天津大学和无锡市政府共建的新型研发机构，链接产学研，打通科技成果转化快车道上的堵点、痛点，是城市和企业高质量发展的“超车道”。
“今年，全国两会《政府工作报告》明确提出了‘人工智能+’行动计划，3月，我们制订了天津大学无锡研究院‘人工智能+’行动计划，组织并打造了一个由天津大学相关领域的专家、教师、学生组成的‘人工智能+’研发团队，并邀请了院士作为顾问，在已有成果的基础上，推出了8个可以落地的产业化项目，包括四足
机器人、智慧养老、人工智能边缘计算单元硬件研发、脑机结合应用等。”刘小武介绍，“AI交警”正是其中之一。
在“AI交警”研发研发过程中，训练数据是“AI”大模型的基础，收集到的道路数据要素越多、越真实、越有效，推演出来的结果越精准，为此，惠山交警大队与研究院研发团队积极合作。
目前，“AI交警”已陆续在惠山其它路口进行安装，随后将逐步覆盖到惠山区的20个重点路口。除了“事中”提醒，惠山交警大队还将视频监测到的违法频次较高的行人“建档”，对这些市民进行面对面的精准宣防。陈伟表示，“当前，‘AI交警’主要针对非机动车和行人作提醒，未来我们还考虑结合车联网技术，将语音内容传达到已联网的机动车车内，提高道路交通安全率。”
以惠山区全区为试点，接下来无锡交警将进一步推广“AI交警”，并拓展其应用领域，为全市营造良好出行习惯，守护出行安全提供“智慧”动能。