冲刺四季度|携手攻关，LNG船液货舱国产化殷瓦构件通过专业鉴定
来源：“中国船舶”微信公众号2024/11/29 14:23:251632
导读
我国首个由国产化殷瓦钢和殷瓦焊丝制作的LNG船液货舱殷瓦构件顺利通过专业鉴定，意味着国产化殷瓦构件实船应用指日可待。
近日，中国(长兴)LNG(液化天然气)产业联盟在上海举行“LNG产业联盟全国产殷瓦构件首制件鉴定会”，我国首个由国产化殷瓦钢和殷瓦焊丝制作的LNG船液货舱殷瓦构件顺利通过专业鉴定。这是中国船舶集团有限公司旗下沪东中华与中国宝武钢铁集团有限公司旗下宝武特冶金携手合作取得的重要突破，意味着国产化殷瓦构件实船应用指日可待。
殷瓦是LNG船核心的“内胆”材料，实现全国产化构件研制，对保障国家核心材料安全，做大做强我国LNG产业意义重大。
作为联盟理事长单位，沪东中华深耕LNG产业27年，已累计承建LNG储运装备100多艘、交付近50艘，拉动国产化配套数百亿元产值的市场。
近年来，为进一步提高国产船舶配套设备的市场竞争力，尤其是确保核心材料和构件供应的安全稳定，沪东中华携手宝武特冶，共同开展LNG船用薄膜型殷瓦钢国产化技术攻关和量产研制。经过多轮严格的试验检测和产线工艺的反复调整优化，我国首个由国产化殷瓦钢和殷瓦焊丝制作的LNG船液货舱殷瓦构件终于获得专业鉴定和全面认证。
| 特约记者：何宝新
| 责 编：周 芒
| 校 对：宁湘舒
| 审 核：项 丽/甘丰录
原标题：冲刺四季度 | 携手攻关，LNG船液货舱国产化殷瓦构件通过专业鉴定
版权与免责声明：凡本网注明“来源：兴旺宝”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
展开全部热门评论