中汽研终端零售数据显示，8月环卫车销量4930辆，与去年同期相比下滑了12%，1-8月累计销量4.2万辆，与去年同期的累计销量相比下滑了16%，行业连续4年下滑。但就在市场整体表现欠佳的同时，
新能源环卫车却呈现出不同的情形，8月销量较去年同期增长超过35%，渗透率首次突破10%大关。
在项目市场上，2024年以来，地方政府及相关企业采购新能源车辆积极性明显提升，且预算普遍达到千万元。
7月30日，北京环雅丽都投资公布纯
电动环卫车采购中标结果，7个项目由宇通环卫、盈峰环境，北京金恺新能源分得，采购内容包括垃圾车、餐厨车、
洗扫车等，合同总额共11225.45万元。值得一提的是，本次采购的车辆涵盖了微型、轻型、中型、重型等多个类型，从侧面反映出当前新能源环卫车市场“百花齐放”的特点。
此外，7月29日，河北沧州建投物业发布新能源环卫车辆购置项目招标公告，共三个标段，预算总额15841.5万元，要求在中标后50天内完成供货及调试；6月份，信阳市浉河区金茗实业更换新能源环卫车辆采购项目招标，预算金额7千万，采购4吨纯电动洗扫车，10吨纯电动多功能抑尘车；同期，广州环投环境集团环卫车辆采购项目备案审批通过，总投资65670万元，预计新增采购环卫作业车辆约945台，其中新能源环卫车辆约590台……
究其原因，离不开地方政策的大力支持。今年，为响应《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，地方政府密集出台文件案，支持建筑和市政基础设施领域的设备更新。环卫正是其中的重点领域之一。比如北京市，要求到年底，全市环卫作业车辆1.1万辆中，有40%更换为新能源车；江苏省，表示将提升改造生活垃圾转运站等，新增更新环卫车1000辆；四川省，要求到2025年新增和更新的环卫专用车使用新能源汽车比例不低于50%，即新增环卫车至少一半都应该是新能源车。
事实上，早在2020年，宇通环卫就曾发布了《不用争了！环卫车新能源化真的势在必行！》的文章。作为新能源环卫车领域“领头羊”之一，宇通环卫认为，环卫车与公交车相似，主要服务于城市道路，对城市空气的影响非常大，而传统的环卫车是以柴油车为主，碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、颗粒物等尾气污染物排放量一直居高不下，因此电动化需求十分迫切。
在今年3月份，唐山金驰新能源环保设备还完成了一预算近5亿元、采购500辆新能源环卫车的项目。其中，标段一候选人为北汽福田、中联重科、远程汽车；标段二候选人为中联重科、远程汽车、唐山亚特专用汽车。据悉，该项目要求在收到车辆定金且订单下达后20日内交货，可谓时间紧、任务重。借此，也能感受到现在企业落地使用新能源环卫车的急切心态。
综合以上项目及投标、中标情况，不难发现，盈峰环境及中联重科、宇通环卫等头部公司竞标意愿尤其强烈。销量方面，1-8月盈峰环境销售1400台，同比增长19%；宇通重工销售1009台，同比增长46%，两家公司“吞食”了新能源环卫车近一半市场。所以，资源向头部公司集中，也构成了当前新能源环卫车领域的一个显著特征。
“未来随着政策推动、采购价格的进一步下行，新能源环卫车优势将全面发挥出来，渗透率预计在2026年将会达到20%以上。”从业者如是认为。