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新能源乘用车渗透率首次超过50%，“下乡”有望打开千亿市场

来源：环保在线编辑：小易2024/8/16 14:18:5982

导读

今年7月份，国内新能源乘用车市场零售销量为87.8万辆，渗透率首次超过传统燃油车，达到51.1%。在众多路径中，“下乡”对新能源汽车市场扩张的贡献尤其明显。业内专家预计，未来几年，新能源汽车下乡将带动千亿级规模的市场。

　　最新发布的《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，“到2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流”。众所周知，受益于碳达峰碳中和等各项政策利好，近两年，我国新能源汽车产业正以破竹之势快速发展。据乘用车市场信息联席会统计，今年7月份，国内新能源乘用车市场零售销量为87.8万辆，渗透率首次超过传统燃油车，达到51.1%。这一定程度上反映出消费者对于新能源汽车认可度在不断提升。

　　乘联会秘书长分析认为，新能源汽车渗透率首破50%大关，原因是多方面的。一是我国新能源汽车制造体系日趋完善，特别是自主车企通过创新实现了狭义插混和增程式的技术突破，截至目前，中国插混占世界插混市场份额达到78%。另一点则是国家政策的大力支持，国家发展改革委、财政部印发的重磅文件《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，让补贴更多地向纯电及插混车等新能源汽车倾斜，使其在定价上更具优势。

　　根据该文件，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

　　在众多路径中，“下乡”对新能源汽车市场扩张的贡献尤其明显。在2024年新能源车下乡活动首站江苏常州，现场有50多家车企带着优惠车型亮相。据悉，江苏省还将在年内将继续组织近30场新能源汽车下乡巡展活动，同步推动充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务。

　　8月16日-18日，由山东省商务厅、滨州市人民政府等联合主办的“2024山东新能源汽车百场下乡活动”将正式开启，现场比亚迪、哪吒、大众、北汽极狐、广汽埃安等品牌将带来多重优惠，比如比亚迪选购全系车型可享受以旧换新报废补贴20000元。

　　执行国家报废更新补贴的同时，多地还出台汽车置换补贴。截至目前，我国已有24个地方出台了汽车置换更新补贴政策。比如，广州、济南、苏州等地根据购车类型、新车价格等分档补贴，额度数千元不等；上海对符合条件的个人消费者给予一次性购车补贴，燃油车和纯电车每辆分别补贴2800元和1万元；北京市朝阳区、昌平区、大兴区分批次发放汽车消费券，最新批次规模超千万元。

　　另外，乡村充电基础配套设施也在加快建设完善。五部门《关于开展学习运用“千万工程”经验加强金融支持乡村全面振兴专项行动的通知》中强调，要加大对农村地区分布式新能源、重点村镇新能源汽车充换电设施等项目建设的金融支持力度。

　　去年，国家发展改革委联合国家能源局发布的《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，明确充电基础设施建设标要“适度超前”。今年，国家能源局综合司发布《关于选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动的通知》，选取河北省邯郸市大名县等33个县(县级市、县、自治县、旗)、天津市宁河区大北涧沽镇等74个乡(镇)开展充电基础设施建设应用推广活动。

　　就在最近，苏州高新区建成了首个乡村充电站，共6个快充终端，单枪最大功率可达160千瓦，整个充电站单日最大可服务60余车次；北方代表省份如山东，截至2023年底，国网山东电力累计建成充电站2373座、充电桩1.6万余台，实现充电站“县县全覆盖”，乡镇覆盖率超过70%；《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设运营实施办法(修订)》中亦提到，要进一步完善和推动居住小区、公共建筑、高速及国省道、乡村地区等4个方面的充电设施建设。

　　国家能源局局长章建华强调，要增强电动汽车充电服务保障能力，到2025年，全国建成充电基础设施1200万台左右。其中，在县域农村方面，加大力度支持农村地区充电基础设施建设，组织建设充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇，开展县域充换电设施补短板试点工作，在2024年新能源汽车下乡活动中组织充换电服务协同下乡。

　　随着充电设施不断完善，业内专家预计，未来几年，新能源汽车下乡将带动千亿级规模的市场。

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