创新引领 智测未来| 2024未来汽车测试与检测峰会在上海隆重召开
行业动态2024/10/29 11:16:55
SABIC新型挤出级材料：塑造汽车大型部件的未来之钥
来源：SABIC2024/1/10 14:09:28158
导读
塑料制品的加工方法有很多种，挤出级、注塑级、吹塑级等概念是按照对塑料的加工方法而对材料进行的分类。
塑料制品的加工方法有很多种，挤出级、注塑级、吹塑级等概念是按照对塑料的加工方法而对材料进行的分类。
沙特基础工业公司(SABIC)旗下BLUEHERO™计划旨在支持汽车行业创造可靠、安全、高效的电动汽车，并优化电动汽车电池组件。通过该计划，SABIC推出了新型挤出级阻燃聚合物解决方案，为传统金属板材提供了潜在的有利替代品。这些进步有助于汽车行业客户实现其电气化目标，并推动全球在电动汽车电池的应用。实在是泰裤辣！
SABIC新型挤出级材料
由SABIC专有材料制成的挤出级材料，为传统的金属、模压和注塑成型提供了独特的替代方案，使客户能够以更高效率和更具成本效益的方式制造复杂的热塑性结构部件。这些业内首创的挤出级材料进一步丰富了SABIC的材料种类，并扩展了其旨在加速汽车市场电气化的BLUEHERO解决方案生态系统。
新型挤出级材料包括两种突破性树脂材料：PP化合物H1090和STAMAX™ 30YH611，均由SABIC独家开发，用于电动汽车电池组的上盖、外壳和模组隔板。这些挤出级材料具有适合挤出成型的熔体强度和低熔体流变性，这两项关键特性使材料具有足够的柔韧性，以便制造商生产符合预期设计规格的组件而不会发生断裂。这种熔体强度工艺提升了设计自由度，同时提供结构性能和强度。
除了阻燃特性以外，树脂材料在一定温度范围内还具有领先的钢度、强度和抗冲击性。这些材料可在全球范围内供应，而且加工性能极佳。这对于那些希望将SABIC解决方案应用到生产中的企业来说是个好消息。
应对过热风险
热事故始终是一个与电动汽车电池组件相关的焦点话题。SABIC团队开发出了集成高熔体强度与聚合物基体双峰分布的解决方案，生产出了高强度、高度可塑的阻燃玻纤材料，其热性能有助于延缓或遏制热循环。这意味着，如果发生热事故，SABIC材料将减轻热失控对电池包或车辆其他部分的影响。
为何重要
随着汽车行业持续向电气化未来迈进，对电动汽车零部件的需求也越来越大。SABIC深知提升客户产品组合的价值以及提供附加优势至关重要。SABIC的挤出级材料可帮助客户开发用于大型复杂结构件的热成型解决方案，同时通过挤出工艺强化低成本轻量化生产、自由设计优势，以及热绝缘和电绝缘性能。
版权与免责声明：凡本网注明“来源：兴旺宝”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
展开全部热门评论
