徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行
来源：徐工集团XCMG2024/1/4 8:32:49104
导读
“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿(国家级智能化示范露天煤矿)正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。
12月25日，国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿(国家级智能化示范露天煤矿)正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。
徐工XDE240H矿车，是由湖南大学牵头组织、徐工矿机参与的国家重点研发项目，历时2年，于今年7月份在陕西榆林西湾露天煤矿接受项目成果落地检验。
徐工XDE240H是全球首台240吨级油电混动矿用自卸车，搭载智能驾驶系统，在具备徐工大吨位矿用自卸车结构可靠耐用、驾乘舒适、维保便捷优势的同时，将绿色环保、安全智能的附加值发挥最大化，将为年产千万吨大矿山的开采运输提供新的解决方案。
能量回收，更省油
该矿车采用2300马力原装进口电控发动机，配合定制化高压平台电池系统，装机容量441kWh，与电传动自卸车高压平台完美融合，制动能量回收利用效率96%以上，达到行业领先水平。
能量回收的越多，省的油越多，这是一个良性的能量循环公式，同时代表徐工在“能量极限开发”中更好地解码了“能量守恒与循环再生”原则，充分贯彻助力国家矿山建设永续发展的理念。
驱动突破，更强劲
该矿车应用自主开发大扭矩轮毂驱动系统集成设计及控制技术，攻克多项核心关键技术，开发了最大输出扭矩72万N.m轮毂驱动系统，时刻保持强大动力，即使重载上坡也能流畅、高效通过；同时具备智能驾驶系统，远程无人操作，更安全、更高效率。
立足市场，以客户为中心。XDE240H通过重载车辆高效电驱动、智能节能驾驶和高效协同运输，能有效降低车辆行驶能耗、提高运输效率、降低人工成本，最终实现综合燃油消耗较传统矿车降低17%，综合能效较外资品牌提升20%的效果。
这一系列数据，正是徐工多年坚持技术创新迎来的突破，同样也是徐工坚定贯彻产业“五化”转型升级，照亮智慧矿山、绿色矿山未来的阶段式胜利！
版权与免责声明：凡本网注明“来源：兴旺宝”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版 权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
展开全部热门评论