投资23亿！鹏辉能源拟建年产10GWh储能项目和年产1GWh半固态电池项目 地点定在乌兰察布
企业动态2024/7/23 8:46:44
重磅！360Wh/Kg半固态电池今年量产！
来源：OFweek锂电网2022/5/30 9:57:13171
导读
据了解，国轩高科已量产的三元电芯能量密度为635Wh/L，铁锂电芯能量密度435Wh/L。而360Wh/kg电池一旦大规模量产，并运用到新能源汽车身上，续航突破1000km已在意料之中。
今日(5月27日)，国轩高科第十一届科技大会在合肥举行。国轩高科工研院副院长张宏立表示，公司研发的360Wh/Kg三元半固态电池将在今年实现量产，同时，400Wh/Kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。
张宏立还表示，国轩高科和大众集团共同研发的第一代三元和铁锂标准电芯已实现双量产定点，目前正在与大众德国团队共同开发面向欧洲的标准电芯。
据了解，国轩高科已量产的三元电芯能量密度为635Wh/L，铁锂电芯能量密度435Wh/L。而360Wh/kg电池一旦大规模量产，并运用到新能源汽车身上，续航突破1000km已在意料之中。
订单全面开花
国轩高科正处在快速发展的阶段，其支撑点是订单不断。且看国轩高科已公开的动力电池大订单：
4月20日，来自国轩高科微信公众号的消息显示，该公司全资子公司合肥国轩与吉利商用车签署合作协议，双方约定，合肥国轩将在2022年至2024年为吉利商用车供应动力电池产品，预估总量为12.6万套。
维科网锂电注意到，此前，国轩高科供给的吉利远程E200厢货轻卡，单车电池电量96.7kwh。若以此估算，对应电池需求量或约12GWh。
3月份，国轩高科透露，“目前公司和大众的合作程度进一步加深，公司已取得大众正式量产定点，相关产品将用于客户最大的新能源平台，公司相关部门正在全力推进，力争尽快实现量产。”
这一方面表明，国轩高科已经正式进入大众汽车供应链，产品获得定点；另一方面，“相关产品将用于客户最大的新能源平台”意味着国轩高科未来有望成为大众最大的电池供应商。
2021年12月20日，国轩高科公告称，其境外全资孙公司美国国轩与美国某大型上市汽车公司签订协议，该汽车公司预计在2023-2028年间，向国轩高科采购磷酸铁锂电池总量不低于200GWh。
鉴于与客户有保密协议，国轩高科并未透露这项大单的客户名称，只是说“该客户为美国某大型上市汽车公司，在全球车企中，市值排名靠前。”市场预计，国轩高科的这个美国客户，要么是福特汽车，要么是“特斯拉杀手”Rivian。
2021年11月23日，国轩高科公告称，合肥国轩与长城汽车子公司签署了《2022年采购框架合作协议》，双方确定2022年至2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh(亿瓦时)的动力电池，其中 2022 年的年度供应量将不低于2.5GWh……
总的看来，国轩高科目前拥有大众、上汽、吉利、江淮、长城、长安、北汽、奇瑞、零跑、合众、TATA 等客户，并与众多海内外客户建立了良好的战略合作关系。
产能不断加大
当前，国轩高科拥有合肥(新站、经开、庐江)、桐城、南京、青岛、唐山、南通、柳州、宜春十大电池生产基地的基础上，且正在继续新建或扩建。
例如，5月初有消息称，国轩高科桐城552亩的一期动力电池厂房建设已接近尾声，即将竣工交付，预计今年6月份投产。
据了解，桐城国轩项目总投资70亿元，一、二期分别规划建设10GWh动力电池生产线两条，合计占地面积约1200亩，年产20GWh的新能源动力电池。
此外，在欧洲，国轩高科2021年7月与大众签署了《关于电池战略合作关系的谅解备忘录》，双方共同在欧洲打造从电池材料、电池产品到电池回收利用的全生命周期产业链。
国轩高科官宣收购博世集团位于德国哥廷根的工厂，并计划建立其在欧洲也是海外的首个动力电池基地，进而开展欧洲本地化生产。
在美国，基于与某车企巨头有着200GWh的订单，国轩高科表示或将以美国新建工厂的方式，满足对方采购磷酸铁锂电池的需求。
在东南亚，国轩高科与塔塔汽车在印度设立合资公司，共同开发印度锂电池市场；2021年又与越南Vinfast合作，计划建设动力电池工厂……
5月6日，国轩高科在业绩说明会中表示，公司规划于2025年实现300GWh锂电池产能，其中海外规划产能为100GWh。
营收步步高升
4月29日，国轩高科发布了2021年度财报及2022年一季度财报。
2021年度财报显示，国轩高科营收首次突破百亿，达到103.56亿元，同比增长54.01%；实现归属于上市公司股东的净利润1.02亿元。
今年一季度，国轩高科营收实现39.16亿元，同比增长203.14%；实现归属于上市公司股东的净利润3220万元。
营收实现重大突破的同时，国轩高科的研发创新能力持续提升，全球化战略成效显著：2021年，国轩高科实现210Wh/Kg磷酸铁锂电芯量产，302Wh/Kg三元电芯量产装车，230Wh/Kg磷酸铁锂电芯设计定型，360Wh/Kg高能量密度半固态电池通过新国标安全测试。
新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021年我国新能源汽车市场总装车数量达到352万台，装车数量排名前五的企业分别为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航和LG新能源。其中，国轩高科装车数量接近40万台，市占率11.2%，排名第三。
总结：
国轩高科正筹划发行全球存托凭证(GDR)，并在瑞士证券交易所上市。而360Wh/Kg半固态电池的即将量产，可令国轩高科更受投资者青睐。
二级市场上，5月27日保持放量上行之势，当日上涨0.78元或2.32%，收盘于34.47元，当前总市值为573.8亿元。
原标题：重磅！360Wh/Kg半固态电池今年量产！
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