8月23日，贵州省首列采用进境“保税物流+铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达贵阳国际陆港。该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南出发，直达贵阳仅需5天时间。班列到港标志着贵州中老班列正式迈入“铁路快通”时代。
立足贵州省对外开放发展大局，贵阳海关持续深化“区港一体”改革，推动综合保税区政策优势与国际陆港枢纽功能深度叠加、有机融合，创新实施“保税物流+铁路快通”新模式，精准破解内陆外贸发展瓶颈，畅通“黔货出海、洋货入黔”双向物流大通道。
新模式实现保税政策红利与快速通关改革双向赋能、叠加增效。依托贵阳综保区“境内关外”保税物流政策，进口货物入区即可保税仓储，暂缓缴纳进口税款，企业可根据生产经营节奏分批出区、按需缴税，切实降低实体企业运营成本。
在此基础上，叠加海关总署“铁路快通”便利化支持政策，贵阳海关积极推动与口岸海关监管协同、数据联动，班列货物在口岸无感通行。“铁路快通模式，相当于把进口口岸延伸到了贵阳属地，企业在筑城海关进行一站式申报、查验、放行，大幅提高通关效率”贵阳海关所属筑城海关监管一科副科长张理介绍。
货物入区后，贵阳海关创新推行“区内直转”监管模式，以数据流转替代货物物理转运，实现货物保税与非保税属性快速切换，助力大宗货品大进大出、快进快出。
此次“保税物流+铁路快通”中老班列成功落地，是贵阳海关精准施策、改革赋能、服务地方开放发展的生动实践。贵阳海关将持续聚焦外贸发展堵点难点，为全省“十五五”时期开放型经济高质量发展筑牢海关支撑。
