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深江铁路建设再提速!超大直径硬岩掘进机“深莞6号”顺利始发

来源:“中铁装备”微信公众号2026/8/8 14:09:212180
导读
由中铁三局、中铁装备联合研制的超大直径单护盾硬岩掘进机“深莞6号”在深圳宝安区深江铁路6标5号工作井顺利始发,标志着该标段工程正式进入大干阶段。
  8月5日,由中铁三局、中铁装备联合研制的超大直径单护盾硬岩掘进机“深莞6号”在深圳宝安区深江铁路6标5号工作井顺利始发,标志着该标段工程正式进入大干阶段。
 
图片来源:中铁装备
 
  深江铁路正线全长116千米,本次始发的“深莞6号”单护盾TBM负责项目6标5号至6号井区间8026.3米超长隧道区间掘进任务,施工过程中需连续下穿地铁11号线、20号线、穗莞深城际、福永河及多处既有建构筑物,是全线施工难度最大、里程最长的隧道标段之一。
 
  针对项目复杂地质与施工挑战,中铁装备研发团队量身打造了“深莞6号”单护盾TBM,该设备开挖直径13.23米,总长约160米,设备搭载了一系列先进技术,全面提升了复杂地质条件下超长隧道的智能建造水平。
 
  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,串联深圳、东莞、广州、中山和江门5座城市。建成通车后,深圳与江门可实现1小时内高铁通达,为加快构建“轨道上的大湾区”、推动区域高质量一体化发展提供有力支撑。
 
  主办部门:党委工作部(企业文化部)
 
  内容来源:经服中心 卞全林

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