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我国多艘绿色双燃料汽车运输船顺利交付

来源：“中国船舶工业行业协会”微信公众号2026/8/7 8:43:005712

导读

中船广船国际及招商船舶旗下金陵船厂和威海船厂相继完成多型绿色双燃料汽车运输船交付，多款搭载清洁能源动力、节能创新装置的滚装船正式投入全球航运市场。

　　近期，中船广船国际及招商船舶旗下金陵船厂和威海船厂相继完成多型绿色双燃料汽车运输船交付，多款搭载清洁能源动力、节能创新装置的滚装船正式投入全球航运市场，为全球汽车海运低碳转型提供坚实装备支撑。

　　广船国际交付全球首艘光伏配套万车级 LNG 双燃料汽车运输船

　　中船广船国际联合中船贸易以线上远程签字方式，顺利向韩国海洋商业公司(KOBC)交付10800车LNG双燃料汽车运输船1号船。该船是广船国际交付的第3艘同型号10800车LNG双燃料汽车运输船，更是全球首艘配备光伏发电系统的万车级汽车运输船。

　　该型船由广船国际与上海船舶研究设计院联合设计，入级挪威船级社(DNV)和韩国船级社(KR)，可全球无限航区航行。船舶总长230米，垂线间长225.5米，型宽40米，型深15.6米，设计吃水9.1米，最大吃水10.5米，服务航速19节，采用燃油和天然气双燃料动力，船上配套搭载轴带发电机和200千瓦峰值功率光伏并网系统，按照每天日照时间5.5-7.0小时估算，该光伏发电系统发电量达到约1000度/日，节能降耗性能优异，在排放方面满足IMO Tier III标准，船上的天然气储量可满足全航程需求。

　　招商船舶金陵船厂交付 9300 车位甲醇双燃料汽车运输船

　　招商船舶金陵船厂为Wallenius Wilhelmsen旗下EUKOR建造的首艘9300车位甲醇双燃料汽车运输船“ARCTIC TERN”(北极燕鸥)在江苏仪征港交付。

　　该船长约228米、型宽38米，共有14层汽车装载甲板，配备可承载480吨质量的艉门，确保超大、超重滚装货物顺利上船，可装载9300辆标准汽车。“ARCTIC TERN”号配备双燃料动力系统，并预留甲醇燃料使用能力，具备更大的装载能力、更高的运营效率和更强的运营灵活性，可更好满足客户对可持续、面向未来物流解决方案日益增长的需求。

　　招商船舶威海船厂交付 7000 车位 LNG 双燃料汽车运输船

　　招商船舶威海船厂为Pinnacle Car Carriers(PCC)公司建造的第三艘7000车双燃料汽车运输船“PCC Kilimanjaro”完工交付。

　　该船船长199.9米，船宽38米，设计吃水8.6米，航速19节。全船设有12层汽车甲板，装载能力达7000辆家用汽车，汽车甲板分为分固定式和活动式，大幅提升了货物装卸效率和船舶运营经济效益。在环保方面，该船采用绿色节能环保设计理念，配备先进的LNG双燃料系统及轴发系统，采用多项环保技术，能够显著降低硫氧化合物、颗粒物和碳的排放，满足国际海事组织 TIER III 排放标准，具有经济、节能、环保、高效的优势。

　　(来源：各企业新闻，中国船协整理)

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