详情

美洲市场出海实战分享会圆满结束，汽配企业共探出海新路径

来源：中国汽车流通协会售后零部件分会2026/7/27 15:25:314512

导读

本次交流会成功打通了制造、经销、数据服务企业之间的交流通道，为参会企业理清了美洲出海的完整实操思路，助力企业规避经营风险、搭建长效海外经营体系，稳步布局美洲汽配蓝海市场。

　　7月24日，由中国汽车流通协会售后零部件分会主办的“美洲市场出海实战分享会”在腾讯会议线上圆满举行。本次活动聚焦汽车零部件企业开拓美洲市场的痛点与实操解法，特邀法拉达集团副总经理钟志鹏、美国汽配市场资深实战专家吴祯卿两位行业大咖深度拆解市场逻辑、落地路径与避坑要点，吸引了来自汽配制造、经销服务、行业数据服务等领域的多家企业代表在线参与，现场交流热烈，干货满满。

　　Part1龙头企业拆解美洲全域出海底层逻辑

　　法拉达集团副总经理钟志鹏结合企业26年全球出口经验，深入剖析了美洲市场的差异化机遇。

　　核心观点提炼：

　　1.战略先行：出海不是卖产品，而是建能力。先选市场，再选客户。北美要看法规和产品责任，墨西哥是切入北美OEM的跳板，南美则适合“小步快跑、试点复制”。

　　2.避坑要点：务必前置法规认证，算清包括物流、关税、索赔在内的“落地总成本”，警惕美国高发的产品责任诉讼风险，在客户和订单稳定前，不要急于海外建厂。

　　钟总同步介绍了海外社媒获客的落地方法，为企业提供了“市场验证—体系搭建—本地化布局”的三步走方案。

　　Part2实战专家详解美国市场全链路落地打法

　　随后，出海实战专家吴祯卿聚焦美国汽配赛道，带来了一场极具实操价值的分享。

　　核心观点提炼：

　　1.战术落地：渠道为王，要主攻AutoZone、O'Reilly等四大连锁的自主品牌业务。拿下订单后，必须快速构建本地分销、数据(ACES/PIES目录)、售后及市场推广四大能力，缺一不可。

　　2.增长路径：通过开发高端产品线帮客户提升市场份额，同时用高性价比标准品守住阵地，最终实现从“中国代工厂”到“美国本地化运营”的升级。

　　Part3三方嘉宾联合答疑，精准解决企业出海难题

　　在最后的互动答疑环节，钟志鹏、吴祯卿，以及NEXUS中国区CEO 张皓映三位嘉宾共同上线，针对会前征集及现场提出的企业痛点进行了逐一解答，内容涵盖墨西哥OEM布局、美国合规认证、南美市场拓客、社媒客户开发等热点问题，现场互动氛围热烈。

　　活动尾声，参会企业填写调研问卷即可领取完整课件。后续平台将持续推出海外市场专题分享、行业游学等配套服务，持续赋能国内汽配企业开拓美洲市场。

　　会后反馈与成果

　　本次分享会受到了参会企业的高度认可。会后调研问卷显示，与会代表对活动整体满意度达100%(满分5分)，其中“实战案例分享”和“出海政策与市场分析”被评选为最具价值的环节。多位企业代表表示“感触很深，很有触动”，并希望后续能获取更多关于墨西哥、欧洲等市场的实操分享。

　　正如钟总在分享中所言：“出海不是把产品卖到海外，而是把‘能力’带到海外。”

　　后续，中国汽车流通协会售后零部件分会将根据会员企业需求，持续推出更多海外市场专题分享、行业游学等配套服务，持续赋能国内汽配企业开拓海外市场。

上一篇：消费时评 | 传统行业突围不是“离开传统”而是“重塑传统”

下一篇：中国工程机械工业协会2026年首场新闻发布会在京召开

版权与免责声明：凡本网注明“来源：兴旺宝”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。

展开全部