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展会报道2026/6/1 10:46:15
装车15分钟同步充电至80%，华为兆瓦超充助力绿杨水泥降本增效
来源：华为中国数字能源业务2026/5/29 8:32:035846
导读
绿杨水泥采用华为兆瓦超充解决方案，在厂区建成兆瓦级重卡超充站，将“光伏＋储能＋兆瓦超充＋电动重卡”深度融入生产流程，实现装车15分钟，同步补能至80%以上。
重卡电动化是水泥、钢铁、矿山等等高耗能企业降本增效与零碳转型的关键路径，但补能效率常是最大瓶颈。在江苏，扬州绿杨水泥发展有限公司(以下简称“绿杨水泥”)携手华为数字能源给出了一个创新答案。
绿杨水泥采用华为兆瓦超充解决方案，在厂区建成兆瓦级重卡超充站，将“光伏+储能+兆瓦超充+电动重卡”深度融入生产流程，实现装车15分钟，同步补能至80%以上。厂区每年100万吨水泥外运基本实现零柴油、零市电的近零碳运输。相比同里程燃油重卡节省约60%燃料成本，年减少柴油消耗约150万升，减少碳排放约3200吨。这并非实验室数据，而是发生在绿杨水泥厂区的日常。
从“停车等充电”到“装车即补能”
零碳转型不打乱生产节奏
走进绿杨水泥厂区，一幅高效的运营图景正在上演：一辆电动下灰半挂车缓缓驶入水泥下料工位，司机停稳车辆，开启下料口，水泥开始装车。与此同时，他将兆瓦超充的液冷充电枪插入车辆接口。约15分钟后，装车作业完成，车辆电量也已同步充至80%以上，足够支撑3-4趟运输任务。整个流程无缝衔接，没有任何的无效等待。
这一变革的核心，在于绿杨水泥将3套1.44MW的华为兆瓦超充终端直接安装在水泥下料区旁。这种“工位即补能点”的分布式布局，不仅省去了车辆往返充电站的时间，更充分利用了下料作业的10-15分钟窗口完成补能。同时，这一设计也无需额外占用厂区宝贵的土地资源，实现“补能不耽误生产”。
三大硬核实力
解码绿杨水泥的“零碳密码”
电网友好：不增容、不浪费，用直流叠储盘活园区绿电
工业场景普遍面临电网容量不足的挑战，华为采用创新的直流叠储技术，系统可智能调度储能，如同为厂区电网配备了一个“智能蓄水池”，不仅防止大功率充电对电网的冲击，更将园区光伏绿电的利用率提升至极致，有效降低对前端电网的依赖。这使得绿杨水泥无需进行昂贵的变压器增容和大规模电网改造，实现快速建站。
目前，绿杨水泥厂区已建成5MW光伏发电系统与1MW储能，与华为兆瓦超充深度联动，实现绿电自发自用、市电灵活调剂。预计光伏年发绿电约500万度，结合AI智能调度系统，绿电消纳率可以提升20%以上，真正实现了“用自己的电跑车”，司机平均用电价格不超过0.6元/度。
场景适配：模块化、演进式，将充电桩变成“生产线的一部分”
华为兆瓦超充采用模块化分体式架构，主机集中部署，终端则可根据生产流程灵活分布在各个装卸工位旁，无需大规模土建改造。绿杨水泥正是利用这一优势，将超充终端直接安装在水泥下料区，实现了“装车即充电”的极致效率。
更重要的是，这种模块化设计让基础设施具备了“平滑演进”的能力。目前绿杨水泥配置的5套720kW液冷主机及4套1.44MW兆瓦超充终端、2套480kW液冷主机及4套风冷终端，可完全满足现有车队的补能需求。未来若车队扩大，只需增加相应的终端模块即可，无需推倒重建，重复投资。而且华为超充终端全面兼容“2015+”国家标准，可适配1C至3.5C及以上全系车型。
运营卓越：AI赋能、高可靠，算好每笔“经济账”与“环保账”
华为AI智能运维系统为场站提供了全生命周期的运营支持。通过AI强化学习实现光储融合精准调度，提升绿电消纳率；智能分析车辆行为画像，为不同区域、不同规模的场站提供“一站一策”，助力运营商伙伴科学定价，优化运营。
基于华为高可靠的产品设计，场站设备在线率99%，模块年失效率小于0.2%，这意味着更少的停机时间、更低的运维投入和更高的综合运营收益。
从一个站到一张网
加速重卡全面电动化
绿杨水泥的成功，印证了华为兆瓦超充在工业场景的巨大价值。正如绿杨水泥董事长张正喜所评价：“这套方案真正解决了我们的核心痛点，让电动重卡从‘能用’变成了‘好用’，极大提升了企业经济性。”
如今，这一模式正在被快速复制到矿山、钢铁、物流园区等更多重卡高频运营场景。
未来，华为数字能源将持续深耕重卡补能场景，用技术创新破解行业痛点，携手更多客户与伙伴，围绕“点-线-面”共同加速打造高质量兆瓦超充网络，推动物流运输行业绿色低碳转型，让有路的地方就有高质量充电。
原标题：装车15分钟同步充电至80%，华为兆瓦超充助力绿杨水泥降本增效
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