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从校门口到西湖边，中控信息交出交通治理“智慧答卷”

来源：中控信息2026/5/22 8:47:396243

导读

从校门口的“红灯连连看”到西湖景区的“机器人值守”，杭州正在用AI重塑城市交通。

　　5月19日，杭州电视台《杭州新闻联播》以“从校门口到西湖边杭州试水交通治理新解法”为题，深度报道了杭州在交通治理上的创新实践。校门口潮汐拥堵、景区节假日值守压力，是不少城市治理的常态难题。杭州跳出单纯靠人力加岗的传统方式，联动属地、交警与本土科技企业，把智能信号调控、交管机器人放到真实路面场景里实地试跑，探索城市交通管理的全新落地方式。中控信息，正是这场变革中的重要参与者。

　　01、虚拟指挥官上岗，校门口告别“红灯连连看”

　　傍晚放学时分，滨江区钱江湾小学门口车流平缓，家长车辆有序驶入学校地下车库。眼前井然的场景，曾是常年拥堵的堵点。

　　学校在校生接近两千人，校门口西浦路仅有双向两车道，周边住宅、学校排布密集。每到上下学高峰，接送人流与通勤车流相互叠加，不少家长要连着等候两三个信号灯周期，才能顺利通行。

　　改变，从一个“看不见的指挥官”开始。

　　滨江交警联合滨江本土企业中控信息，依托企业自研信控时空大模型，打造出一位无形的城市路口虚拟指挥官。它把钱江湾小学周边5个路口的信号灯连成一张协同路网，7×24小时俯瞰整片片区，实时感知车流变化、天气影响，动态算出最合适的红绿灯放行方案。

　　中控信息智慧交通研发中心副总工程师金峻臣介绍：“以前我们的红绿灯有点像就是你给它一个指令它干活，现在它自己就变成会思考了。比如说从这个路到这个路口比较堵的一个情况下，那我们是希望右转和左转的车辆，红绿灯的时间给它缩短一些，那车辆每一段时间就放得少了，那这里慢慢就疏散了。”

　　针对上下学集中的一两个小时高峰时段，系统会提前备好五六套专属配时方案，运行过程中每间隔十到二十分钟，就自动切换一套适配方案。

　　效果立竿见影：钱江湾小学的早高峰，西浦路等核心路口平均等待时长下降超15%。

　　02、交管机器人亮相西湖，五天完成两万六千余次劝导

　　不只在校园周边，中控信息的技术力量同样守护着杭州的“城市客厅”——西湖景区。

　　今年“五一”假期，中控信息公司研发生产的15台交管机器人，进驻西湖景区和周边路段执勤。五天时间里，这批机器人累计完成两万六千余次交通劝导。

　　中控信息智能无人系统创新中心产品经理王秋然介绍：“我们是国内首个批量在城市公共服务这个领域能够真正去使用机器人的，是交警的一个辅助超级工具。我们现在已经能够做到单台机器人连续运行10个小时左右，是没有任何问题的。”

　　03、实战中迭代，让AI更懂真实道路

　　经历“五一”假期的实战小考，这批交管机器人迎来了一次全面摸底，也显现出一些在复杂真实道路场景中需要迭代的课题。

　　眼下，技术团队正在全方位打磨升级。王秋然表示：“我们对于无论说我们内部的这个AI大模型还是一些我们本身自带的一些小模型要做一个微调，让它的识别率更精准，同时响应速度也更高。另一方面是横向场景的拓展，比如说一些路口拥堵的提前预防措施。”

　　从“人力加岗”到“AI实战”，中控信息让城市交通会思考

　　从校门口的潮汐拥堵，到景区节假日的值守压力，中控信息用信控大模型与交管机器人给出了全新的治理解法。

　　无形的虚拟指挥官与有形的交管机器人，正共同描绘着杭州智慧交通的未来图景。

　　中控信息，让每一处路口更聪明，让每一次出行更从容。

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