在地形复杂、地质灾害多发的西南山区,重庆高速集团创新构建覆盖感知、分析、决策、处置的全链条“空-天-地”一体化防灾减灾数字化体系,破解山区高速风险点多面广、感知难、响应慢等痛点,实现从“被动处置”向“主动预防”的跨越式转变,为交通基础设施安全增效提供了可复制的“重庆方案”。
01三维立体布局 构建全域监测感知网络
打破传统监测模式局限,整合低空无人机、地面传感器、地面监控系统等技术,打造全方位、全天候、全要素的立体监测网络,让山区高速“看得见、看得清、看得远”。
02无人机 “巡空探测” 智能巡查提质效
构建“固定机场+移动车载”无人机应用体系,实现桥梁底部、边坡顶部等人工难以抵达区域的全覆盖巡检。单架次无人机最大覆盖里程约28公里,累计巡飞超4万公里,巡查频次较传统方式提升约3倍。
03地面物联 “实时感知” 重点监测无盲区
聚焦灾害高风险路段,构建前端感知物联网。优先对重点结构物布设北斗定位、振动监测、裂缝感知等各类物联传感设备,着重在高风险路段配套桥梁简易感知、微光摄像机、爆闪警示装置与可变情报板等轻量化监测预警设施,实现结构形变、环境参数、交通状态的实时采集,形成“监测-预警-处置”闭环响应,有效弥补传统监测的时空盲区。
04数据智能赋能 实现科学决策与高效响应
搭建重庆高速全寿命周期数字化管养平台,首先整合监测数据、养护数据、路网运行数据等多源异构数据,建立统一的数据标准规范,实现桥梁、隧道、边坡等结构物全生命周期数据可追溯、可分析;其次引入AI大模型,实现养护计划自动生成、养护资源优化配置、养护效果动态评估,让数据“说话”、让决策“智能”。
05场景深度融合 彰显技术协同应用价值
加速推动“空-天-地”数据互通、应用交互,形成结构物灾害防控、突发事件应急处置等多个典型融合应用场景,InSAR、无人机与地面传感数据相互印证,既能有效判断灾害发展阶段,为采取加固措施或启动交通管制提供科学依据,也能实现应急资源精准投放和科学处置方案快速制定,充分彰显一体化监测的独特优势。
下一步,重庆高速将持续深化“空-天-地”一体化监测体系建设,推进“人防 + 物防 + 技防”深度融合,完善跨部门协同机制,加快实现结构物监测全覆盖,让数字化、智能化技术成为山区高速安全运行的“核心引擎”,为加快建设交通强国贡献重庆力量。