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三船齐发试深蓝多型并举立标杆

来源：“SWS外高桥造船”微信公众号2026/3/25 14:09:1012216

导读

近日，中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司接连完成三艘船舶的试航任务，分别是为Grimaldi公司建造的9000车PCTC汽车运输船H1609船、为T.S. Lines公司建造的7000TEU集装箱船H1630船，以及为YASA公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1457船。

　　春潮涌动，碧海扬波。近日，中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司接连完成三艘船舶的试航任务，分别是为Grimaldi公司建造的9000车PCTC汽车运输船H1609船、为T.S. Lines公司建造的7000TEU集装箱船H1630船，以及为YASA公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1457船。三船试航的圆满成功，不仅彰显了公司在多船型并行建造上的卓越实力，更标志着公司在节拍化生产与精益管理上迈上了新台阶。

　　1、H1609船

　　H1609船是该系列的第七艘9000车PCTC，在试航期间，项目团队充分汲取了前六艘船的建造经验，针对此次试航进行了精细化计划安排，高效完成了各项试航任务，该船的成功试航，进一步巩固了公司在大型PCTC建造领域的领先地位，也标志着公司在9000车PCTC的建造上将暂告一个段落。

　　2、H1630船

　　公司与T.S. Lines“再续前缘”的7000TEU集装箱船H1630船也圆满完成海试任务。建造期间，项目组以“三取消”、“四清零”为抓手，践行区域完工管理，积极推行“船箱盖一体化建造”等建造工艺。试航期间，团队齐心聚力、攻坚克难，圆满完成试航各项任务，赢得了船东代表和船检的高度评价，为后续按期交付奠定了坚实基础。

　　3、H1457船

　　H1457船是公司为YASA公司建造的第2艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮。项目团队充分发挥批量化建造优势，优化施工工艺，再次实现了公司11.4万吨阿芙拉型成品油轮最短试航周期。试航过程中，船舶展现了出色的适航性和稳定性。

　　从汽车运输船到集装箱船，再到阿芙拉油轮，外高桥造船在产品谱系上全面开花，在建造效率上不断突破。值得一提的是，此次三艘船舶的建造周期基本一致，这不仅是外高桥造船“节拍化生产”模式高效运行的又一次生动体现，更是公司向着“世界一流造船企业”目标迈进的坚实一步。

　　文/朱祺

　　图/刘奕含周耀东袁冬冬

　　原标题：【一线战报】三船齐发试深蓝多型并举立标杆

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